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百度布局藍牙語音，成立小度藍牙聯(lián)盟。

搭載百度DuerOS的智能設(shè)備激活數(shù)量已突破2億，月活躍設(shè)備量超過3500萬。

持續(xù)投入多年之后，這個立志成為自動駕駛界“安卓”的開源平臺決心更上一層樓，在追求為全球自動駕駛行業(yè)賦能的同時，也加速尋找生財之道。

自動駕駛道路測試或?qū)⒂瓉硪徊ūl(fā)。

AI 的商業(yè)化是一個長期過程。

BAT冠以新名號：「產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司」。

百度催生了一個新的社群和勞動力市場，培養(yǎng)了55萬名人工智能的相關(guān)人才，相當于建立了10所專門的人工智能的大學(xué)

Apollo一騎絕塵的2018：量產(chǎn)、安全、開放

本月，百度宣布正式成立百度研究院顧問委員會，達摩院數(shù)據(jù)庫首席科學(xué)家李飛飛教授當選 2018 年度 ACM 杰出科學(xué)家。

除了紛紛強調(diào)自身設(shè)計中的AI元素，一些公司甚至直接打出“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”的概念。

自動駕駛只是跳板。

雷鋒網(wǎng)早報來了。

這些科學(xué)家的研究領(lǐng)域包括信息挖掘、計算機視覺、語音技術(shù)、機器人、大數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能等，幾乎囊括了 AI 領(lǐng)域從底層基礎(chǔ)到認知、感知技術(shù)的全領(lǐng)域范疇。

今年的百度世界大會，自動駕駛著實秀了一把！

今年的主題是 “Yes AI Do”，響亮，溫暖，還有一種篤定的回應(yīng)。

百度大腦發(fā)揮AI“頭雁效應(yīng)”明顯。

獨打天下的時代已過，跨行業(yè)合作成為車企避免淘汰的出路。

百度現(xiàn)在需要的是徹頭徹尾的執(zhí)行。

雷鋒早報

未來幾年，人工同傳與AI同傳將共存。