雷鋒網(wǎng)按：本文作者 Abigail Beall，來(lái)源dailymail，由雷鋒網(wǎng)獨(dú)家編譯，未經(jīng)許可拒絕轉(zhuǎn)載！

忘了你的車(chē)庫(kù)吧。在未來(lái)的某一天，你的家里會(huì)有一塊無(wú)人機(jī)著陸板——是的，不管用來(lái)運(yùn)送貨物還是作為一種高科技出行方式，無(wú)人機(jī)在未來(lái)的幾年內(nèi)都會(huì)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠帧?/p>

近日，機(jī)械工程師查爾斯·龐巴迪用他設(shè)計(jì)的概念性建筑Drone Tower向我們展示了如何在普通居民住宅樓中實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的?？?。龐巴迪是加拿大魁北克Imaginactive博客的創(chuàng)始人，他的博客里展示了很多不著邊際的未來(lái)式設(shè)計(jì)概念。

這次的Drone Tower是他和來(lái)自班加羅爾的工業(yè)設(shè)計(jì)師Ashish Thulkar合作社設(shè)計(jì)的。在WIRED寫(xiě)的文章中，龐巴迪先生發(fā)表了一個(gè)重要觀點(diǎn)——他認(rèn)為在未來(lái)，更多人會(huì)擁有自己的私人無(wú)人機(jī)：“在不久的將來(lái)，早期接受者或許會(huì)購(gòu)買(mǎi)私人飛行器?！?/p>

他在自己的創(chuàng)意概念中，描述了一幢“為無(wú)人機(jī)打造”的公寓塔樓，其中每層都有一個(gè)可供無(wú)人機(jī)起降的陽(yáng)臺(tái)。這個(gè)陽(yáng)臺(tái)全方位適應(yīng)了私人飛行器、氣墊板和無(wú)人機(jī)的?？?。室內(nèi)的機(jī)械家具可以探測(cè)到飛行器的接近并為它們騰出空位。陽(yáng)臺(tái)上的軌道護(hù)衛(wèi)大概可以實(shí)現(xiàn)自由的卷曲和滑動(dòng)。龐巴迪說(shuō)：“我們當(dāng)然需要采取一些安全保障措施，但是更重要的是，空中交管系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控市內(nèi)飛行交通狀況?！?/p>

偌大的陽(yáng)臺(tái)可以作為無(wú)人機(jī)和小型電動(dòng)飛行器卸貨以及接送乘客的著陸點(diǎn)。龐巴迪先生說(shuō)，人們不必自己購(gòu)買(mǎi)一架無(wú)人機(jī)，只需要通過(guò)使用一個(gè)類(lèi)似出租車(chē)叫車(chē)軟件的移動(dòng)應(yīng)用軟件，無(wú)人機(jī)就會(huì)?？吭谀慵业年?yáng)臺(tái)上。

目前，這些創(chuàng)意還只是停留在初步想法階段。但是亞馬遜和谷歌早已躊躇滿志——他們想在不久的將來(lái)，用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速送貨?！盁o(wú)人機(jī)的研發(fā)、測(cè)試要經(jīng)歷至少五到十五年的時(shí)間，” 龐巴迪先生告訴MailOnline，“同時(shí)，空中交管系統(tǒng)要保障市內(nèi)飛行的安全，就這點(diǎn)而言，法律上的準(zhǔn)入至關(guān)重要，我們至少還要花二十五年的時(shí)間?！?/p>

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