雷鋒網消息，今日下午，高通、中國移動研究院和摩拜單車共同宣布展開合作，啟動了中國首個 eMTC/NB-IoT/GSM（LTE Cat M1/NB1和E-GPRS）多模外場測試。

據(jù)了解，此次外場測試計劃主要利用中國移動的2G/4G多模網絡以及高通面向物聯(lián)網應用的MDM9206全球多模LTE IoT調制解調器應用在摩拜單車的智能車鎖上。

MDM9206調制解調器是高通2015年推出的，它支持全球Cat M1和NB1以及GSM多模，具有LTE連接，并且集成了全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）定位功能。高通官方表示，基于這款調制解調器，摩拜單車用戶能夠更加精準地識別可用單車、加快智能鎖開鎖速度，并對單車狀態(tài)持續(xù)監(jiān)測、實時管理。

中國移動研究院副院長黃宇紅認為，局域物聯(lián)網技術有很大的局限性，而低功耗廣域網（LPWA）驅動窄帶蜂窩物聯(lián)網，而多模技術能滿足客戶廣泛覆蓋的需求。

高通技術副總裁李維興則表示， “通過與中國移動研究院以及摩拜單車開展的中國首個多模eMTC/NB-IoT外場測試合作，我們將能夠展示一個面向諸如摩拜單車共享平臺等全新物聯(lián)網應用的、高度連接且更加高效的系統(tǒng)。”

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平透露，目前，摩拜單車平臺上運營的超過450萬輛智能單車都配備了獨家自主研發(fā)的智能鎖。

借助MDM9206 LTE調制解調器的連接功能以及其集成的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，摩拜單車正構建全球最大的移動物聯(lián)網系統(tǒng)之一。

目前，摩拜單車已經覆蓋了全球80個城市（中國之外只有新加坡），這450萬輛共享單車中每天產生5TB的出行數(shù)據(jù)。毋庸置疑，共享單車已經成為物聯(lián)網最重要的載體之一。

不過，不同地區(qū)在物聯(lián)網連接技術上依然有較大的差異，這無疑增加了共享單車在全球范圍內部署的難度。夏一平在現(xiàn)場指出，摩拜是希望在差異化的市場推出一致的產品，換言之一套產品能適應不同的市場，這大概就是摩拜與高通、中國移動合作測試多模技術的原因之一。

雷峰網原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。