1969年，人類首次登上了月球，從那時到現(xiàn)在，人類的艙外活動（EVA）宇航服都是那種圓圓腦袋式的臃腫造型，而這種宇航服有一個很大的問題就是磨損非常嚴重?，F(xiàn)在，NASA（美國航空航天局）已經(jīng)將目光對準火星了，這顆離地球最近的行星卻是人類從來還沒有涉足的遙遠目的地。我們也需要一些全新設計的宇航服。

對這種新式宇航服的設計和測試，誰也沒有經(jīng)驗，NASA自己也似乎有點摸不著頭腦。現(xiàn)在，為了開發(fā)出能應付火星遠征和火星表面活動的宇航服，NASA開始向公眾公開征求宇航服材料選擇和耐久度測試的想法和建議。

因為人類已經(jīng)不再登月好多年，目前的宇航服主要還是針對近地軌道設計的，雖然這些宇航服能夠承受一定的傷害，但其耐受度遠不足以支持通往火星的遠征。比如阿婆羅12號任務過程中，Charles Conrad在經(jīng)過了8小時的艙外活動之后報告自己的宇航服已經(jīng)嚴重受損：已經(jīng)有一些外部物質(zhì)進入到了他的靴子中，甚至對宇航服的隔熱性能產(chǎn)生了影響。

而通往火星的旅程可能需要宇航員進行多次艙外活動，因此必須要有一種高強度、抗磨損的新宇航服材料。

NASA的人類探索和行動任務理事會高級探測系統(tǒng)主任Jason Crusan表示：“NASA正在通過整合科技的進步開發(fā)下一代能用于深空探測的宇航服技術。通過國際空間站的經(jīng)驗，我們對宇航服的性能已經(jīng)有了很多的了解，而設計用于行星表面行走的宇航服也需要繼續(xù)這些知識打造?！?/p>

NASA要求有興趣參加比賽的人和團隊至少需要設計出能夠抵抗模擬的火星塵土的宇航服。測試結(jié)果需要包括各種各樣的傷害對宇航服產(chǎn)生的影響，其中包括割傷、撕裂、輻射和熱能等等。另外還需要出具詳細的材料顆粒參數(shù)、多層設計原理等信息。

比賽結(jié)束后，NASA也將為獲勝者給予獎金支持：至少會有3個5000美元的獎項。

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via NASA

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