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福特?fù)Q帥:業(yè)務(wù)擴(kuò)張和研發(fā)推進(jìn)不力,原智能駕駛負(fù)責(zé)人接替Mark Fields

本文作者: 何忞 編輯:劉芳平 2017-05-22 17:41
導(dǎo)語(yǔ):福特汽車將要更換現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Mark Fields,接任 Fields 的是福特自動(dòng)駕駛部門的主管 Jim Hackett。

雷鋒網(wǎng)新智駕按:紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,根據(jù)福特官方本周一發(fā)布的消息:為了應(yīng)對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)壓力,福特汽車將要更換現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Mark Fields。接任 Fields 的是福特自動(dòng)駕駛部門的主管 Jim Hackett。

福特?fù)Q帥:業(yè)務(wù)擴(kuò)張和研發(fā)推進(jìn)不力,原智能駕駛負(fù)責(zé)人接替Mark Fields

圖為Mark Fields(右)和福特主席William C. Ford Jr. 去年在底特律北美國(guó)際車展上的合影。

圖片來(lái)源:Andrew Harrer/Bloomberg

在 Mark Fields 在任的3年期間,福特的股價(jià)下滑了 40%,因?yàn)槠嚇I(yè)務(wù)擴(kuò)張失利以及高科技車型研發(fā)滯后,董事會(huì)和投資人對(duì) Fields 表示出強(qiáng)烈的不滿。這項(xiàng)人事變動(dòng)的決定是在福特年度董事會(huì)后兩周內(nèi)做出的,在當(dāng)時(shí)的董事會(huì)上Fields 因營(yíng)收下降而遭到嚴(yán)厲抨擊。

Jim Hackett,現(xiàn)年 62 歲,他曾長(zhǎng)期負(fù)責(zé)家具巨頭 Steelcase 的管理。也是福特前任部門主管。去年進(jìn)入福特管理層的他是公司 “smart mobility”項(xiàng)目主管,該項(xiàng)目包括了無(wú)人駕駛技術(shù)的運(yùn)作。

福特?fù)Q帥:業(yè)務(wù)擴(kuò)張和研發(fā)推進(jìn)不力,原智能駕駛負(fù)責(zé)人接替Mark Fields

圖為Jim Hackett

上周,56 歲的 Fields 試圖削減 1400 個(gè)崗位來(lái)扭轉(zhuǎn)惡化的財(cái)務(wù)表現(xiàn),但是仍然無(wú)法提振福特持續(xù)下降的股價(jià)。而現(xiàn)在,他已經(jīng)沒有時(shí)間來(lái)實(shí)施此前制定的削減開支、擴(kuò)大福特卡車/貨車/SUV品類,以及投資自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車的戰(zhàn)略了。

盡管已經(jīng)在自駕駛汽車研發(fā)上投入巨大的資金,但福特還是很難追趕上更大的汽車制造商通用汽車或是科技巨頭谷歌,后者的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)進(jìn)入到部署和測(cè)試階段。福特希望在 2021 年前開發(fā)推出完全自動(dòng)駕駛的汽車。

近期,電動(dòng)汽車生產(chǎn)商新貴特斯拉的市值超過(guò)了通用汽車和福特,這也為今年的汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的大眾市場(chǎng)模式。

今年 5 月 11 日召開的年度會(huì)議上,Mark Fields 認(rèn)為福特有能力在新型汽車的現(xiàn)有市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)也能在未來(lái)的自動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。然而福特目前不斷下降利潤(rùn)恐怕會(huì)對(duì)其今后的發(fā)展造成困難。福特今年第一季度的利潤(rùn)同比下降超過(guò) 30%,美國(guó)的市場(chǎng)份額也有所下降。

同時(shí),隨著美國(guó)汽車銷售市場(chǎng)今年進(jìn)入冷卻期,福特面臨這一個(gè)艱難的選擇:是保持北美市場(chǎng)較好的銷售情況還是更多投資與未來(lái)的研發(fā)項(xiàng)目?另外,F(xiàn)ields 也曾極力支持一項(xiàng)最終失敗的計(jì)劃——在墨西哥建立一個(gè) 16 億美元的小型汽車生產(chǎn)線。該項(xiàng)目在今年早些時(shí)候因?yàn)樽陨礓N量跟不上和川普向福特施壓要求在美國(guó)境內(nèi)進(jìn)行汽車生產(chǎn)而夭折。

截止到今年,福特已經(jīng)發(fā)生了多起汽車安全召回事件,這也讓福特汽車的質(zhì)量狀況亮起了紅燈。另外,福特公司近期還經(jīng)歷了在小型和中型汽車銷量的大幅下滑。一些華爾街分析師建議福特應(yīng)該放棄投資組合中一些不盈利的部分。

今年,福特的汽車銷售量下降了 25%,下降幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車板塊的總體銷售下降量。這使得福特在汽車銷售方面的利潤(rùn)大幅下降。

福特官方表示,本次人事變動(dòng)除了 Hackett 接任 Fields  外,還有其他的人員變動(dòng)。

在福特重要的美洲業(yè)務(wù),其原業(yè)務(wù)主管 Joseph R. Hinrichs 將會(huì)升任全球運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁,福特歐洲的業(yè)務(wù)主席 James D. Farley Jr. 已被任命為公司 CTO。而 Marcy Klevorn 將會(huì)接替 Hackett 之前的職位。

Via 紐約時(shí)報(bào),雷鋒網(wǎng)新智駕編譯

雷鋒網(wǎng)推薦閱讀:福特CTO首次披露實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的五大要點(diǎn),誓與硅谷公司抗衡

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