7 月 11 日，在 2020 世界人工智能大會(huì)上，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）與上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布開(kāi)啟在長(zhǎng)三角地區(qū)的戰(zhàn)略布局和研發(fā)進(jìn)程，將在嘉定組建自動(dòng)駕駛規(guī)?；囮?duì)，并借助上海產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，與地方政府共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)品化、商業(yè)化。

不過(guò)，此次戰(zhàn)略協(xié)議的詳情有待進(jìn)一步公布，小馬智行車隊(duì)的規(guī)模以及運(yùn)營(yíng)模式也有待跟進(jìn)。

目前，小馬智行在中國(guó)北京、廣州及美國(guó)加州硅谷三地都設(shè)立了自動(dòng)駕駛研發(fā)及運(yùn)營(yíng)中心，并先后推出自動(dòng)駕駛出行及配送服務(wù)，全球城區(qū)公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍桃淹黄?50萬(wàn)公里。但這些自動(dòng)駕駛服務(wù)目前只對(duì)擁有邀請(qǐng)碼的特定人員開(kāi)放，暫未對(duì)公眾開(kāi)放。

小馬智行表示，此次再下一城，意味著其成功完成了在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角核心城市的技術(shù)布局。 布局上海將為其帶來(lái)全新且復(fù)雜多元的自動(dòng)駕駛測(cè)試環(huán)境及城區(qū)交通場(chǎng)景，有助于提升技術(shù)的泛化能力。

未來(lái)，結(jié)合上海嘉定成熟完善的國(guó)際化汽車產(chǎn)業(yè)鏈，小馬智行將深化自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)研發(fā)及迭代進(jìn)程，加強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)對(duì)接，完善供應(yīng)鏈體系，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)從測(cè)試研發(fā)到規(guī)?；瘧?yīng)用的步伐。

此前，在上海L4級(jí)乘用車自動(dòng)駕駛布局版圖上，已經(jīng)有了AutoX和滴滴兩大玩家。

今年4月27日，高德地圖與自動(dòng)駕駛公司AutoX正式啟動(dòng)了RoboTaxi無(wú)人車體驗(yàn)招募項(xiàng)目。兩個(gè)月后，6月27日，滴滴的自動(dòng)駕駛服務(wù)也首次面向公眾開(kāi)放。

從以上兩個(gè)企業(yè)的落地速度來(lái)看，可以看到上海對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的大力支持。作為最早推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范的城市之一，上海正逐漸形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這些無(wú)疑為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了十分有利的環(huán)境。

此次小馬智行的入局，不僅為上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈及汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力，也讓這場(chǎng)自動(dòng)駕駛競(jìng)賽的變得更加緊張與激烈。

(雷鋒網(wǎng))

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