3月13日，全球首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車(chē)亮相3D打印文化博物館。

此次展出的3D打印電動(dòng)汽車(chē)——“LSEV”，是汽車(chē)生產(chǎn)制造商XEV與3D打印材料公司Polymaker，達(dá)成戰(zhàn)略合作后推出的首款重量級(jí)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)明年4月開(kāi)始投產(chǎn)。

LSEV參照歐洲重型四輪機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)L7e設(shè)計(jì)和研發(fā)，車(chē)重不超過(guò)450公斤（不含電池），續(xù)航里程150公里左右，最快時(shí)速在70公里/小時(shí)以下，售價(jià)約在6.5萬(wàn)元左右，屬于低速電動(dòng)車(chē)范疇。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，量產(chǎn)版的LSEV同樣采用3D打印技術(shù)制造，除了輪胎、座椅的真皮和方向盤(pán)上的真皮以及玻璃，車(chē)身內(nèi)外飾采用從玉米中提煉的環(huán)保材料，使用3D技術(shù)打印，用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。

LSEV沒(méi)有傳動(dòng)箱和變速箱，也沒(méi)有中間馬達(dá)位置，而是采用兩個(gè)輪轂電機(jī)，所有的傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置在輪子里面，節(jié)省了不少空間，重量只有同類(lèi)車(chē)的50%。

據(jù)相關(guān)報(bào)告指出，到2022年，全球汽車(chē)行業(yè)3D打印市場(chǎng)將達(dá)到23.91億美元。由此可見(jiàn)3D打印汽車(chē)尚有非常廣闊的未來(lái)和空間。

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