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8月22日，阿里巴巴文化娛樂集團董事長兼CEO俞永福在內部信中確認：UC聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬將正式“榮退”，并“開啟自己新的一段追夢之旅”。
隨后何小鵬在微博發(fā)聲：創(chuàng)業(yè)一輪回，苦辣酸甜咸，歸來還是少年！感恩所有，祝福UC，感謝用戶。新輪回，終點亦是起點。顛覆自己，享受出發(fā)。
坊間猜測何小鵬的下一站是加入小鵬汽車。果不其然，8月29日，何小鵬加入這家新造車公司，并出任公司董事長。
*何小鵬出任小鵬汽車董事長
小鵬汽車是中國互聯(lián)網造車的新銳力量，具備電動、智能、網聯(lián)等幾大核心能力以及三電研發(fā)、整車研發(fā)和生產能力。
作為團隊核心投資人，自2014年小鵬汽車成立之初，何小鵬便以其在中國互聯(lián)網行業(yè)的重要影響力為這家電動汽車初創(chuàng)公司奠基打下基礎。
據雷鋒網了解，經過了三年多的發(fā)展，小鵬汽車也在中國互聯(lián)網造車的新勢力中取得了不少進展：
2014年，小鵬汽車以“三電一屏”（電機、電池、電控、中控大屏與儀表）開發(fā)為切入點，進行互聯(lián)網汽車核心系統(tǒng)研發(fā)，并于2015年初開始進入造型及整車研發(fā)階段；
2016年9月，小鵬汽車在北京發(fā)布Beta版樣車；
2017年2月，小鵬汽車首臺試制車輛下線，同步開始進行車輛試制及試驗工作，目前已生產的一百多臺試制車輛通過了各項嚴苛的測試；
2017年5月，小鵬汽車百億級整車生產基地落戶廣東肇慶高新區(qū)。6月，小鵬汽車獲得由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產業(yè)基金領投的22億元A輪融資。7月，完成產品公告測試，并成為國內首家拿到產品公告的互聯(lián)網汽車企業(yè)。
據雷鋒網了解，目前小鵬汽車已擁有包括實驗室、研發(fā)室、造型設計中心等功能的大型研發(fā)設計中心，同時，總面積達25000平方米的試制實驗中心正在加速建設中。
至此，小鵬汽車已經完成從研發(fā)到生產、銷售以及售后的完整布局。
不少業(yè)內人士認為，何小鵬在一個恰當的時間節(jié)點辭去阿里巴巴的職務是意料之中的事情。因為2018年，對于這一波興起的新興造車公司而言，將會迎來真正的挑戰(zhàn)。
對于何小鵬的加入，小鵬汽車總裁夏珩在一份官方聲明中表示：“2017年至2018年是我們向行業(yè)和用戶展示成果的重要時段，此次何小鵬的正式加入，無疑將會給小鵬汽車帶來更多互聯(lián)網行業(yè)的創(chuàng)新理念，引領小鵬汽車向新的階段邁進。”
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