要聞提示

1.新任 CEO 夏爾馬上任僅數(shù)月，消息稱微軟 Xbox 部門將裁員 15%

2.曝兩家科技大廠爭投DeepSeek，估值飆至200億美元

3.DeepSeek V4發(fā)布前，羅福莉亮劍！小米最強(qiáng)大模型MiMo-V2.5深夜突襲

4.特斯拉中國車機(jī)將接入豆包大模型

5.哪吒汽車造車3年虧損183億，多地國資投資難追回，創(chuàng)始人方運舟、張勇已被列為“老賴”

6.58同城又現(xiàn)幽靈訂單！未經(jīng)同意訂單已出，維修師傅搶單上門

7.首位外籍航天員，將進(jìn)入中國空間站

8.600 億美元！馬斯克收購 Cursor

今日頭條

新任 CEO 夏爾馬上任僅數(shù)月，消息稱微軟 Xbox 部門將裁員 15%

4 月 22 日消息，微軟游戲部門新任 CEO 阿莎 · 夏爾馬（Asha Sharma）上任僅數(shù)月，就帶來了新一輪裁員的信號。根據(jù)專業(yè)人士在匿名論壇 Blind 上的一篇帖子，Xbox 正準(zhǔn)備宣布裁員，影響其游戲部門 15% 的員工。這篇帖子來自一名自稱是動視暴雪團(tuán)隊成員的員工，他還提到了“5/6”，意味著裁員公告將在 5 月 6 日或 6 月 5 日發(fā)布，具體取決于日期標(biāo)準(zhǔn)。

此帖子發(fā)布于微軟宣布其云和銷售部門凍結(jié)招聘僅一個月后，不過并非官方消息。一位亞馬遜員工在 Blind 帖子評論中指出，招聘凍結(jié)通常是在公司準(zhǔn)備宣布大規(guī)模裁員時實施的，亞馬遜在今年一月也做了類似的事情，“跡象已經(jīng)很明顯了。信不信由你?！?/p>

據(jù)了解，與此同時，有傳言稱，夏爾馬作為微軟游戲 CEO 的首批舉措之一，將是推出一個新的 Game Pass 訂閱層級，僅提供 Xbox Game Studios 旗下第一方開發(fā)商發(fā)布的游戲。此外，也有報道稱，微軟正與流媒體巨頭 Netflix 合作開發(fā)一個潛在的訂閱捆綁包。（IT之家）

國內(nèi)資訊

曝兩家科技大廠爭投DeepSeek，估值飆至200億美元

4月22日，關(guān)于騰訊與阿里巴巴正就投資DeepSeek展開洽談的消息刷屏。市場消息稱，騰訊控股和阿里巴巴集團(tuán)正在洽談投資DeepSeek。一位知情人士透露，DeepSeek的目標(biāo)估值已從最初的至少100億美元上調(diào)至逾200億美元（約合人民幣1365億元），融資規(guī)模亦可能隨之?dāng)U大。受此影響，阿里巴巴美股盤前股價直線拉升，一度大漲超2%。不過，DeepSeek、騰訊和阿里巴巴均未回應(yīng)置評請求。這是DeepSeek成立以來的首次外部融資，標(biāo)志著DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒長期堅守的“不引入外部資金”立場出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。

另據(jù)報道，22日有大量用戶反饋稱，DeepSeek 官方 API 已經(jīng)更新到了與客戶端及網(wǎng)頁版相同的 1M tokens 上下文版本（似乎是此前曝光的 DeepSeek V4 Lite），比之前的 128k 上下文更長。與此同時，最新 DeepSeek 的知識庫已經(jīng)更新到 2025 年 5 月，非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下可準(zhǔn)確輸出 2025 年 4 月的新聞。另外，該模型仍不支持視覺輸入，僅支持文本和處理語音，依然為非多模態(tài)模型。

DeepSeek 創(chuàng)始人梁文鋒此前透露，DeepSeek 新一代旗艦大模型 DeepSeek V4 將于 4 月下旬正式發(fā)布。綜合此前報道，DeepSeek 近期被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)多項能力提升，還于 4 月 8 日上線了一個專家模式，擅長復(fù)雜問題。（第一財經(jīng)、IT之家）

DeepSeek V4發(fā)布前，羅福莉亮劍！小米最強(qiáng)大模型MiMo-V2.5深夜突襲

4月23日報道，今日凌晨，小米MiMo大模型一口氣官宣4款新模型：旗艦推理模型MiMo-V2.5、全模態(tài)Agent模型V2.5-Pro開啟公測、即將開源；V2.5-TTS Series、V2.5-ASR即將推出。小米MiMo大模型負(fù)責(zé)人正是原DeepSeek核心成員、被業(yè)內(nèi)稱為“天才少女”的羅福莉，這距離上次MiMo-V2系列重磅三連更僅36天。上一代模型發(fā)布時，羅福莉曾發(fā)文稱“未來模型足夠穩(wěn)定后，他們將開源”。

與上一代模型類似，MiMo-V2.5全系列同樣是為智能體場景打造，MiMo-V2.5-Pro專為長難Agent任務(wù)打造，MiMo-V2.5可覆蓋絕大多數(shù)通用Agent場景。小米還貼心為用戶提供了官方使用指南：MiMo-V2.5支持原生全模態(tài)Agent能力，涵蓋圖像、音頻與視頻，相比Pro版模型平均推理速度更快，更適應(yīng)對時延敏感的任務(wù)。

除性能外，此次小米MiMo新模型還有一大升級點是更高的Token效率。根據(jù)官方信息，在拿到智能體基準(zhǔn)榜單ClawEval相同分?jǐn)?shù)的情況下：MiMo-V2.5-Pro相比Kimi本周發(fā)布的開源旗艦多模態(tài)智能體模型Kimi K2.6節(jié)省了42% Token；MiMo-V2.5相比Meta本月初發(fā)布的閉源多模態(tài)推理模型Muse Spark節(jié)省了50% Token。

此外，小米還全面升級了模型訂閱計劃Token Plan：取消4倍的Credits計費方式、計費不區(qū)分256k和1M上下文、夜間享有專屬優(yōu)惠速率、新增自動續(xù)費模式。值得一提的是，其Token Plan計劃剛發(fā)布時，就有不少用戶吐槽價格太貴，便宜的套餐Token不夠用。（智東西）

特斯拉中國車機(jī)將接入豆包大模型

4月22日消息，據(jù)報道，特斯拉車機(jī)語音大模型服務(wù)于4月20日完成備案。媒體從知情人士處獲悉，特斯拉車機(jī)語音服務(wù)將接入豆包大模型。值得一提的是，此前特斯拉中國官網(wǎng)的《特斯拉車機(jī)語音助手使用條款》顯示，特斯拉Model Y L車型將搭載豆包大模型與DeepSeek模型，兩款模型均通過火山引擎接入。（更多行業(yè)內(nèi)大模型上車進(jìn)展，歡迎添加微信Specialzhj交流）

其中，豆包大模型將承擔(dān)語音命令功能，如導(dǎo)航設(shè)定、媒體播放操控、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等，同時還具備車主手冊查詢功能；DeepSeek模型提供AI互動服務(wù)。（財聯(lián)社Al daily）

哪吒汽車造車3年虧損183億，多地國資投資難追回，創(chuàng)始人方運舟、張勇已被列為“老賴”

4月22日消息，日前，央視曝光哪吒汽車母公司合眾新能源的經(jīng)營危機(jī)，揭開了新能源行業(yè)“燒錢擴(kuò)張”的殘酷真相。據(jù)悉，2021至2023三年間，合眾新能源累計凈虧損達(dá)183億元，平均每兩天燒錢1億元，每賣出一輛車虧損超8萬元，最終從新能源“黑馬”淪為破產(chǎn)重整企業(yè)。

曾幾何時，哪吒汽車憑借銷量突破15萬輛的成績躋身新勢力第一梯隊，吸引江西宜春、廣西南寧、浙江桐鄉(xiāng)等地國資紛紛入局，通過股權(quán)收購、代建廠房、租金減免等 “保姆式” 政策大力扶持，三地國資總投入超80億元。然而瘋狂擴(kuò)張背后，是企業(yè)核心技術(shù)投入不足、戰(zhàn)略決策失誤的隱疾 —— 研發(fā)占比不足營收5%，盲目轉(zhuǎn)型高端導(dǎo)致銷量暴跌97%，2025年銷量一度跌至月均100多輛。

如今，合眾新能源賬上可用資金僅1500萬元，卻背負(fù)260億元債務(wù)，拖欠5000多名員工4.6億元薪資，三地工廠全線停產(chǎn)，只剩空蕩蕩的廠房，多地國資投入難以追回，僅江西宜春一地就有至少8億元投資面臨血本無歸的風(fēng)險。目前，哪吒汽車破產(chǎn)重整仍在推進(jìn)，40多萬車主的售后權(quán)益也陷入未知，這場由183億虧損引發(fā)的連鎖反應(yīng)，正在持續(xù)影響新能源汽車行業(yè)的發(fā)展格局。值得一提的是，今年3月，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟、張勇已被列為失信被執(zhí)行人（老賴），方運舟已被限制高消費數(shù)百次。（快科技、九派新聞）

58同城又現(xiàn)幽靈訂單！未經(jīng)同意訂單已出，維修師傅搶單上門

4月22日消息，據(jù)媒體報道，繼多家平臺因幽靈外賣被重罰后，58同城APP上又現(xiàn)“幽靈訂單”。有消費者近日反映，在58同城下單維修油煙機(jī)，前后卻來了兩名不同師傅上門維修，平臺上也莫名多出一個訂單。

其中第一位師傅上門維修后收取839元費用；可不到1小時后，又有一位身著58同城工服的師傅上門了，而這位師傅才是自己真正下單的人。維修收據(jù)顯示，對方收取一個零件費用466元，另一零件費用243元，人工費80元，上門費50元，共計839元。第二位師傅在檢查后發(fā)現(xiàn)，油煙機(jī)故障已修復(fù)，但疑似未更換零件。隨后，該消費者就此事件報警，并向58平臺進(jìn)行了投訴，58同城平臺顯示，她的投訴正在處理中。

媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在58同城APP上點擊維修服務(wù)后，就進(jìn)入獲取報價環(huán)節(jié)，在未下單的情況下，已被強(qiáng)行自動生成了訂單，有訂單編號并顯示“商家已接單”。隨后短時間內(nèi)就接到了一通自稱是“58客服”工作人員的電話，對方詢問是否要維修。僅僅瀏覽了頁面、咨詢了報價，尚未下單，對方就能得知自己的電話、地址和維修需求。對此，58同城稱，商家購買會員套餐就可享受“搶單點”服務(wù)，用戶獲取報價可自動生成訂單。（快科技）

壁壘攔不住熱度！美國汽車博主：我一提中國車，視頻流量就噌噌漲

4月22日消息，盡管受關(guān)稅、監(jiān)管等壁壘限制，中國電動汽車仍在美國社交媒體掀起熱潮，海外用戶關(guān)注度與需求持續(xù)高漲。美國汽車測評博主理查德?貝努瓦表示，只要視頻內(nèi)容涉及中國車，觀看量就會大幅上漲。他此前試駕奇瑞iCar 03的視頻收獲近200萬播放量，這款SUV寬敞的內(nèi)飾、帶內(nèi)置卡拉OK的寬屏數(shù)字顯示屏，2.4萬美元（現(xiàn)匯率約合16.38萬元人民幣）的售價讓其直呼不可思議。他坦言，美國用戶對比亞迪、小米、極氪等中國品牌車型熱情極高。

去年12月，科技博主馬奎斯?布朗利評測小米SU7的視頻播放量近1000萬，為小米帶來超百萬美元曝光，相關(guān)平臺收到上千條美國用戶購車咨詢。坐擁890萬粉絲的博主福雷斯特?瓊斯也指出，中國車堪稱汽車創(chuàng)新“金礦”，相關(guān)內(nèi)容互動率遠(yuǎn)超其他車型。

調(diào)查顯示，三分之一美國新車買家表示愿意考慮中國汽車，比例較2021年大幅提升，但高額關(guān)稅、嚴(yán)格的安全與排放法規(guī)，讓中國車難以進(jìn)入美國市場。不少美國用戶因“看中卻買不到”倍感沮喪，對比中國車型高性價比與當(dāng)?shù)馗邇r車，不滿情緒明顯。吉利旗下極氪已與美國博主展開合作，并稱正評估美國市場，預(yù)計將在未來24至36個月內(nèi)做出正式?jīng)Q定。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國車企憑借產(chǎn)品力已贏得海外消費者認(rèn)可，即便暫未進(jìn)入美國市場，也已在全球范圍內(nèi)形成強(qiáng)大影響力與口碑。（快科技）

庫克9月卸任蘋果CEO，網(wǎng)友整活P圖入職小米汽車，小米高管疑在線澄清

4月22日，話題#小米汽車#登上熱搜，有網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示，小米公司官宣庫克將出任小米汽車CEO的內(nèi)容。隨后，小米集團(tuán)董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理@徐潔云發(fā)文：亂P圖不可取，可不興這么亂開玩笑的。

公開資料顯示，雷軍現(xiàn)任小米集團(tuán)董事長兼CEO，同時直接擔(dān)任小米汽車CEO，全面負(fù)責(zé)小米汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)管理。（濟(jì)南日報）

首位外籍航天員，將進(jìn)入中國空間站

4月22日消息，據(jù)報道，中國載人航天工程首批外籍航天員選拔工作于2026年4月上旬結(jié)束，2名巴基斯坦籍候選對象Muhammad Zeeshan Ali（穆罕默德·齊尚·阿里）和Khurram Daud（胡拉姆·達(dá)烏德）最終入選。近日，他們將作為預(yù)備航天員來華參加訓(xùn)練，在完成各項訓(xùn)練并通過考核后，其中1人將以載荷專家身份參加飛行任務(wù)，成為首位進(jìn)入中國空間站的外籍航天員。

2025年2月，中巴在伊斯蘭堡簽署《關(guān)于選拔、訓(xùn)練巴基斯坦航天員并參與中國空間站飛行任務(wù)的合作協(xié)議》，隨即正式啟動巴基斯坦航天員選拔工作。經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三個階段的嚴(yán)格篩選和評定，最終選拔出2名巴基斯坦預(yù)備航天員。本次為巴方選拔訓(xùn)練航天員，在中國航天史上具有里程碑意義，是中國空間站國際合作的標(biāo)志性成果，也是中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系在航天領(lǐng)域落地落實的又一成功范例。（財聯(lián)社）

國產(chǎn)GPU獨角獸象帝先沖刺IPO！

4月22日消息，象帝先官方微信公眾號宣布，國產(chǎn)GPU廠商象帝先計算技術(shù)（重慶）有限公司近日與國內(nèi)頭部券商中信建投證券正式簽署財務(wù)顧問協(xié)議，全面啟動IPO上市前各項準(zhǔn)備工作。

象帝先成立于2020年9月，創(chuàng)始人唐志敏曾帶隊研發(fā)出龍芯1號、2號，此后又在海光信息的創(chuàng)立和發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。象帝先成立以來累計完成5輪融資，融資總額達(dá)25億元，估值一度攀升至約150億元人民幣。目前，象帝先已完成天鈞一號、二號、三號三款GPU芯片的研發(fā)量產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋服務(wù)器、工作站、PC、嵌入式等各類應(yīng)用場景，全部具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)?！疤焘x系列”三代產(chǎn)品均已實現(xiàn)批量交付。而基于新一代“伏羲”架構(gòu)的GPU芯片已完成量產(chǎn)。

同時，象帝先與中望、浩辰等國產(chǎn)工業(yè)軟件頭部產(chǎn)品完成兼容認(rèn)證，逐步構(gòu)建起從芯片到場景的國產(chǎn)化協(xié)同生態(tài)。繼摩爾線程于2025年12月登陸科創(chuàng)板成為“國產(chǎn)GPU第一股”后，象帝先若成功上市，將成為國產(chǎn)GPU賽道的又一重要參與者。（快科技）

徠芬 CEO 葉洪新預(yù)熱 AirFold 手持風(fēng)扇，5 月將集中推出 7 款新品

4 月 22 日消息，近日，徠芬 CEO 葉洪新在微博發(fā)文，宣布將于 5 月舉辦新品發(fā)布會，屆時將集中發(fā)布 7 款新品，號稱是徠芬自 2025 年發(fā)布直線往復(fù)式剃須刀以來，規(guī)模最大的一次產(chǎn)品矩陣更新。

葉洪新同時預(yù)熱了一款徠芬 AirFold 折疊風(fēng)扇，該產(chǎn)品主打便攜場景，號稱能在保證風(fēng)感表現(xiàn)的同時實現(xiàn)真正的口袋級收納尺寸，該產(chǎn)品主要與戴森 HushJet Mini Cool 進(jìn)行競爭。除了折疊風(fēng)扇外，徠芬還透露發(fā)布會屆時將推出清潔電器、個人護(hù)理乃至家用電器等品類，不過沒有公布具體產(chǎn)品信息。（IT之家）

Ultra涼了！部分手機(jī)品牌停更Ultra：Pro Max成重頭戲

4 月 22 日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 發(fā)文，透露部分品牌已經(jīng)計劃暫時停更“Ultra”級別旗艦機(jī)型，轉(zhuǎn)而發(fā)力“Pro Max”級別機(jī)型，新機(jī)可能出現(xiàn) 2 億多攝方案、200Mp 1/1.28" 超大底潛望鏡、加強(qiáng)超廣角、2K 定制大直屏、大尺寸馬達(dá)等規(guī)格。參考評論區(qū)，該博主還透露有部分“Pro Max”級別機(jī)型將采用聯(lián)發(fā)科天璣芯片，而非高通驍龍芯片。

如今，由于上游核心供應(yīng)鏈成本發(fā)生劇烈波動，內(nèi)存采購成本大幅攀升，疊加 2 納米工藝芯片制程帶來的額外開支，下一代旗艦 Pro Max 版本的起售價預(yù)計將突破 6000 元大關(guān)，這一價格水平已經(jīng)基本與去年的 Ultra 旗艦持平，對于消費者而言，未來幾年的手機(jī)市場可能會進(jìn)入一個高溢價周期。（IT之家）

安克推出自研 Thus 芯片，目標(biāo)為自家所有產(chǎn)品引入本地 AI 能力

4 月 22 日消息，安克自研芯片 Thus 正式發(fā)布，其將把本地 AI 能力引入所有產(chǎn)品，涵蓋音頻設(shè)備、移動配件和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。安克方面稱，Thus 將是全球首款神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)存內(nèi)計算 AI 音頻芯片。與傳統(tǒng)方案相比，Thus 體積更小、功耗更低，處理復(fù)雜運算時也更省電，因此尤其適合空間有限的小型設(shè)備。談到 Thus 與現(xiàn)有芯片的區(qū)別時，安克 CEO 陽萌說：“到目前為止，所有 AI 芯片都是一邊存模型，一邊做計算。設(shè)備每次推理時，都得每秒多次把這些參數(shù)來回搬運。Thus 則把計算直接放到了模型所在的位置，模型不需要再移動了?！?/p>

安克首款 Thus 芯片會率先用在 soundcore 聲闊即將推出的旗艦耳機(jī)上。安克解釋稱，先從耳機(jī)切入，是因為耳機(jī)恰恰是最難塞進(jìn) AI 芯片的產(chǎn)品。耳機(jī)內(nèi)部空間太小，可用電力有限，而且用戶只要戴著耳機(jī)，芯片就要一直工作。今年 3 月流出的消息顯示，首批搭載 Thus 芯片的耳機(jī)很可能是 Liberty 5 Pro Max 和 Liberty 5 Pro，預(yù)計售價分別為 229.99 美元（約合 1572 元人民幣）和 169.99 美元（約合 1162 元人民幣）。

另據(jù)報道，安克創(chuàng)新旗下影音產(chǎn)品線“soundcore 聲闊”22日在多個國內(nèi)社交媒體平臺發(fā)布公告，宣布即日起將更名為“Anker 安克影音”。（IT之家）

俞敏洪官宣邀10名東方甄選會員赴南極，非會員需共付597元方可報名

4月22日，俞敏洪官宣誠邀10名東方甄選會員共赴南極。東方甄選會在“買2年送2年”續(xù)費活動中入選9人，成功續(xù)費3年會員的老用戶中入選1人。平臺承擔(dān)往返機(jī)票、全程觀光費、船費等費用，不承擔(dān)阿根廷簽證費用及行程中產(chǎn)生的其他個人費用。

此次南極行活動行程時間暫定于2027年2月4日出發(fā)，預(yù)計18天行程。參與者年齡須在 18–70 周歲，行程中有嘉賓同行，活動可能涉及直播等情況。東方甄選客服表示，非會員參與“買2年送2年”續(xù)費活動需支付597元，開通后即可報名。

此前，俞敏洪南極旅游發(fā)全員信曾被質(zhì)疑“老板在南極，員工在加班”。之后俞敏洪發(fā)文回應(yīng)，允許員工吐槽，并打算之后選擇10個左右新東方、東方甄選的基層優(yōu)秀員工，加上東方甄選10個優(yōu)秀會員，由公司支持到南極來看一看。（都市現(xiàn)場）

國際資訊

600 億美元！馬斯克收購 Cursor

在 Grok 失利之后，馬斯克開啟了買買買模式。4月22日消息，SpaceX 宣布已與 Cursor 達(dá)成合作，并獲得了一項收購選擇權(quán)：今年晚些時候可以 600 億美元將 Cursor 整體收入囊中，也可以支付 100 億美元，作為雙方合作階段的價格。SpaceX 表示，Cursor 領(lǐng)先的產(chǎn)品和分發(fā)渠道面向?qū)＜壹壾浖こ處?，與自家百萬 H100 等效的 Colossus 超算集群結(jié)合起來，能打造全球最有用的 AI 模型。

值得一提的是，就在這筆交易曝光前幾天，據(jù)外媒報道，Cursor 正在談一輪新融資，目標(biāo)是以超過 500 億美元的估值融資 20 億美元，Andreessen Horowitz 原定共同領(lǐng)投，英偉達(dá)和 Thrive Capital 也準(zhǔn)備跟進(jìn)。這輪融資現(xiàn)在不排除會發(fā)生變數(shù)。至于與 SpaceX 的交易最終是在 SpaceX IPO 前還是 IPO 后完成，目前還沒有定論。而 IPO 窗口最早六月就會打開，雙方留給彼此的時間，并不寬裕。（APPSO）

萬億關(guān)稅退款啟動！特朗普勸美企放棄申請

4月22日消息，美國總統(tǒng)特朗普周二表示，他會銘記那些在最高法院裁定其大規(guī)模關(guān)稅違法后，放棄對已繳納關(guān)稅申請退款的公司。“如果他們不這么做（申請退款），那就太明智了。如果他們放棄申請，我會記住他們的，”當(dāng)在一檔節(jié)目中被問及亞馬遜和蘋果等公司是否應(yīng)就被認(rèn)定為非法的關(guān)稅申請退款時，特朗普如是說道。

今年2月，美國最高法院裁定，特朗普依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》（IEEPA）對幾乎所有國家的進(jìn)口商品征收所謂 “對等關(guān)稅” 的行為違法。從規(guī)模上看，這次退稅預(yù)計涉及超過5300萬筆進(jìn)口報關(guān)單。就在特朗普發(fā)表上述言論的前一天，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）正式上線關(guān)稅退款系統(tǒng)，涉及退款總額可能超過1600億美元（約合1.09萬億元人民幣）。但整個退款流程目前仍充滿不確定性。

數(shù)千家企業(yè)已提交申請。華爾街預(yù)計，如果退款順利兌現(xiàn)，大型零售商或成為主要贏家。報告顯示，預(yù)計沃爾瑪將獲得大約102億美元的退款，塔吉特將拿到大約22億美元，耐克10億美元?？茽柺?、蓋璞、梅西百貨等企業(yè)，也可能拿回數(shù)億美元的退款。此外，在最高法院做出裁決后，特朗普立即推出一項將于7月到期的臨時10%關(guān)稅政策，政府正在努力利用其他方式來恢復(fù)關(guān)稅收入?！拔覀儠Q種方式來推進(jìn)。結(jié)果最終會是一樣的，”特朗普周二表示，“實際上，我們最終獲得的收入會更大，只是操作上會更復(fù)雜一些?！保ㄘ斅?lián)社）

福特：解散電動汽車事業(yè)部

4月22日消息，近日，福特汽車正式宣布重大組織變革：解散獨立運營的電動汽車事業(yè)部Model e，成立端到端的全新組織——產(chǎn)品創(chuàng)造與產(chǎn)業(yè)化事業(yè)部。新組織將福特電動汽車、數(shù)字化與設(shè)計團(tuán)隊，同全球工業(yè)體系深度整合，由首席運營官庫馬爾·加爾霍特拉牽頭負(fù)責(zé)。與此同時，入職近五年、主導(dǎo)福特電動化轉(zhuǎn)型的前特斯拉高管道格·菲爾德將于5月離職。

這一決定標(biāo)志著福特徹底告別硅谷互聯(lián)網(wǎng)思維造車試驗，從激進(jìn)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向盈利優(yōu)先、制造主導(dǎo)、混動與純電并行的務(wù)實路線，也是全球傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型從狂熱回歸理性的標(biāo)志性事件。值得注意的是，福特此次重組并非放棄電動化，而是戰(zhàn)略重心全面切換。具體來看，一是組織回歸協(xié)同，電動汽車業(yè)務(wù)不再獨立運作，與整車開發(fā)、供應(yīng)鏈、制造深度整合，壓縮冗余成本、提升量產(chǎn)效率，錨定公司2029年調(diào)整后息稅前利潤率8%的目標(biāo)。

二是產(chǎn)品策略轉(zhuǎn)向，暫停大型純電項目，聚焦3-4萬美元平價親民車型，同步加大混動投入，以“純電+混動”雙軌降低風(fēng)險、保障現(xiàn)金流。到2030年，福特全球約90%車型將提供電動化選項，涵蓋混動、增程電動與純電動車型。三是產(chǎn)品陣容將進(jìn)行重大更新，2029年底前完成北美市場80%、全球70%車型的換代，包括基于UEV平臺打造的首款中型皮卡、新一代F-150及F系列Super Duty車型。四是推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，到2030年，福特90%銷量的車型將搭載全新電子電氣架構(gòu)、自研硬件，并擁有持續(xù)OTA軟件升級能力。（中國汽車報）

瘋了！Meta跟蹤員工行為訓(xùn)練AI

4月22日消息，據(jù)外媒報道，Meta 將開始跟蹤員工的工作方式，包括他們的擊鍵和鼠標(biāo)點擊，以訓(xùn)練其人工智能 (AI) 模型。

Meta 公司周二告訴員工，一款新工具將在 Meta 的計算機(jī)和內(nèi)部應(yīng)用程序上運行，記錄他們的活動，用作人工智能技術(shù)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。但一位不愿透露姓名的 Meta 員工表示，員工們在電腦上進(jìn)行的最小操作都被用來訓(xùn)練 AI 模型，而與此同時，員工們還預(yù)計會有大量額外的裁員，這感覺“非常反烏托邦”。

2025 年，Meta以超過 140 億美元（103 億英鎊）的價格收購了 Scale AI。該公司重組后的 Meta Superintelligence Labs 團(tuán)隊上個月推出了首個重要產(chǎn)品——人工智能模型 Muse Spark。Meta 希望利用從新的員工跟蹤器收集的數(shù)據(jù)，訓(xùn)練出新的 AI 模型，這些模型將從實驗室中走出。（花卷媽）

曝iPhone18屏幕規(guī)格或開倒車

4 月 21 日消息，據(jù)外媒報道，隨著內(nèi)存成本不斷上漲，蘋果似乎不得不在產(chǎn)品策略上做出取舍。分析人士預(yù)測，蘋果 iPhone 18 標(biāo)準(zhǔn)版的屏幕規(guī)格將“開倒車”，為高端機(jī)型 iPhone 18 Pro 讓路。

iPhone 18 標(biāo)準(zhǔn)版可能會采用 M14 或 M12+ OLED 面板，其中 M12+ 目前被認(rèn)為是最可能的選擇。而 iPhone 18 Pro 系列機(jī)型則預(yù)計使用 M16 發(fā)光基材，并從藍(lán)色熒光 OLED 面板升級為藍(lán)色磷光 OLED，能效提升明顯。作為參考，M12+ 發(fā)光基材是 M12 的小幅優(yōu)化版本，曾被用于蘋果 iPhone 14 Pro、三星 Galaxy S23 等機(jī)型，代際性能明顯落后于 M13、M14。

此外，分析人士表示，蘋果可能并不會主動對外公布 iPhone 18 標(biāo)準(zhǔn)版采用 M12+ 基材，以下是原話：“蘋果將不會在發(fā)布會中提到 M12+ 發(fā)光基材。他們會重點介紹 A20 芯片、攝像頭和機(jī)身設(shè)計。屏幕會被描述為‘先進(jìn) OLED’，然后現(xiàn)場掌聲響起?！保↖T之家）