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| 本文作者： nebula | 2025-09-04 08:33 |
1.前Flyme負責人楊顏放話：我要讓魅族22完全賣不掉
2.競標失利刻意抹黑？“尊界S800失速”事件博主身份曝光
3.曝國內小米汽車營收已反超小米手機，副業(yè)快干成主業(yè)了
4.特斯拉中國迎史詩級爆賣！銷售稱Model Y L日均訂單1萬臺
5.曝阿里速賣通內部籌備“最高規(guī)格”品牌出海項目，將設全新品牌專區(qū)
6.全球智能家居清潔機器人TOP5出爐：石頭第一、小米第四
7.英偉達否認芯片短缺傳聞：H100/H200夠多，足以無延誤滿足一切訂單
8.截胡蘋果高通！全球首款2nm芯片來了：三星準備量產
前Flyme負責人楊顏放話：我要讓魅族22完全賣不掉
9月3日，前Flyme負責人楊顏再次轉發(fā)魅族科技官微預熱魅族22的微博，并表示：“接下來我將致力于讓魅族22賣不掉這個使命。很酷的是即使這樣不行，我還有辦法讓他們的痛苦在他們想象不到的地方再升級?！睏铑佋诨貜途W友評論時還強調：“我不要基本賣不掉，我要完全賣不掉”。并表示，接下來會留心魅族科技的每一條博文。
8月19日，楊顏在微博隔空喊話魅族科技，稱：“嘿你好，下周一我們表演一個撕逼給大家看你覺得好不好?！?月20日，楊顏曾數度隔空喊話魅族科技，他在評論區(qū)回應網友時否認了這是營銷行為，并表示只有一部分是為了錢。同時，楊顏又表示，想刪除之前關于“表演撕逼”的博文。并在評論區(qū)@魅族科技，“我現(xiàn)在不要你們一分錢了，你現(xiàn)在覺得緊不緊張？”
據了解，作為Flyme靈魂人物楊顏在去年3月還曾罕見回歸，擔任魅族21 PRO發(fā)布會特邀演講嘉賓，主講了Flyme的一些AI功能。而被楊顏喊話的魅族22原定于8月底發(fā)布，后延期至9月中上旬交付。（鞭牛士）
競標失利刻意抹黑？“尊界S800失速”事件博主身份曝光
近日，尊界S800“高速失速”事件引發(fā)關注。博主“Kim泰成歐巴”稱，新提的尊界S800在高速行駛時突發(fā)動力丟失，儀表顯示電量為0%，但油箱滿油（續(xù)航773公里），系統(tǒng)頻繁彈出“請立即接管”和“ESP未就緒”警告。車主強調，電量30%時已切換燃油優(yōu)先模式，但電量仍異常耗盡，非操作失誤，愿承擔法律責任。
事件發(fā)酵后，鴻蒙智行長春凈月用戶中心回應稱，尊界S800在燃油表顯為0后持續(xù)行駛，可能觸發(fā)增程器保護機制。該機制會限制動力輸出和輔助駕駛功能，以提升續(xù)航能力，車輛在下電加油后即可恢復正常。服務專員已與車主取得聯(lián)系，會妥善處理問題。
隨后，博主身份被扒出。有人指出博主是鵬博泰成（長春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成。該公司系長春富晟下屬供應商，此前長春富晟和延鋒競爭問界M9座椅項目失利，后續(xù)還想爭奪尊界S800項目，但被踢出S800供應鏈。
若爆料屬實，博主與華為、江淮汽車存在潛在商業(yè)糾葛，其曝光動機將受爭議。但金泰成向媒體堅決否認利益關聯(lián)，稱事件純屬突發(fā)，本人無商業(yè)目的。他強調，自己是華為多年忠實用戶，因信賴品牌選擇尊界S800并推薦親友，僅是維權無果的普通消費者，發(fā)視頻只為宣泄情緒。（三言Pro）
最高百萬！字節(jié)跳動對大模型方向加碼期權激勵，大模型戰(zhàn)線開啟“鎖人”模式
據媒體報道，字節(jié)跳動近期將為旗下Seed部門實施期權增發(fā)計劃，覆蓋對象主要為大模型方向的核心技術員工。這已不是字節(jié)首次對核心研發(fā)團隊進行定向股權激勵。不同的是，此輪激勵與公司最新期權價格同步疊加，進一步凸顯了字節(jié)在大模型領域“鎖人”的迫切性。
一周之前，字節(jié)跳動上調期權價格。從知情人士處了解到，字節(jié)跳動已將期權價格調至200.41美元/股，相比今年上半年的189.9美元進一步走高，再創(chuàng)歷史新高。不完全統(tǒng)計顯示，自2019年以來，字節(jié)期權價格已至少上調七次，累計漲幅約五倍。
從細節(jié)來看，本次增發(fā)方案采取按月發(fā)放的方式，結合績效與職級設定三個梯度，分別對應每月9萬元、11萬元、13萬元人民幣的期權激勵，預計首批發(fā)放18個月。這意味著，頂級績效檔位的核心員工，18個月累計可獲得近234萬元人民幣的期權（按當前價格折算）。
一位接近字節(jié)的人士表示，Seed部門是字節(jié)大模型戰(zhàn)略的核心團隊，涉及模型訓練、算法優(yōu)化等多個關鍵技術方向?！斑@次方案針對的就是核心研發(fā)力量，希望最大程度穩(wěn)住隊伍，避免被外部高薪‘挖角’。”（科創(chuàng)板日報）（字節(jié)此前AI領域頻現(xiàn) “挖人易、留人難”，其AI業(yè)務推進到底有何問題？歡迎添加微信 Ericazhao23 互通有無）
曝國內小米汽車營收已反超小米手機，副業(yè)快干成主業(yè)了
近日，有汽車博主曝光，小米汽車在第35周（8月25日至8月31日）的國內營收已超過小米手機同期國內業(yè)務收入。數據顯示，小米汽車當周交付量首次突破萬輛，達11880輛，位列造車新勢力周交付榜第二位。
結合小米各個車型的售價的售價，在不考慮選配等情況下，上周小米汽車的營收預計可能超過35億元。數據顯示，小米在2025年1-7月國內智能手機市場表現(xiàn)穩(wěn)健，以約17%的市場份額穩(wěn)居前三，與華為、vivo共同領跑國產品牌陣營。
根據Canalys數據，2025年第一季度小米中國市場銷量達1330萬臺，同比增長40%，但海外市場同期下滑8.7%。業(yè)內分析指出，小米汽車在交付量、均價與品牌勢能上的全面突破，使其在短期內實現(xiàn)對手機國內業(yè)務的營收反超。（快科技）
傳中國聯(lián)通已下發(fā)通知：對蘋果eSIM進行業(yè)務支撐，華為、OPPO也將推出支持eSIM的手機
據數碼博主爆料，近期中國聯(lián)通總部已經下發(fā)通知，要對蘋果eSIM項目進行業(yè)務支撐。結合今年蘋果全新iPhone 17 Air機型完全推行eSIM的傳聞，預測中國聯(lián)通此舉至少是為了這款新機做準備。根據之前的爆料，蘋果iPhone 17 Air受限于5.5mm的超薄機身，從內部設計上就徹底取消了SIM卡槽。對于其他三款iPhone 17系列國行機型，目前還沒有100%確認的信息，可能依然會配備物理SIM卡槽，也可能會徹底移除SIM卡槽。
除蘋果之外，據媒體報道，華為將率先推出支持eSIM的新款三折疊手機，有望成為國內首款商用eSIM的智能手機。后續(xù)發(fā)布的華為Mate 80系列可能也將有一款機型支持eSIM。此外，OPPO相關負責人向媒體表示，今年年底預計會有首批支持eSIM的手機上市。這意味著，中國聯(lián)通的eSIM服務很可能后續(xù)會陸續(xù)支持其他更多機型。
針對上述傳聞，有聯(lián)通營業(yè)廳工作人員表示，目前暫不確定iPhone 17系列是否真如傳聞沒有卡槽，但聯(lián)通會針對iPhone無卡槽情況去做相應支持。接下來營業(yè)廳可能會有eSIM的辦理操作，但具體要等通知。此外，移動、電信多家營業(yè)廳工作人員也表示，目前暫未接到相關通知。（科創(chuàng)板日報、IT之家）
特斯拉中國迎史詩級爆賣！銷售稱Model Y L日均訂單1萬臺
日前，特斯拉Model Y L開啟全國首批交付。新車售價33.9萬元起，定位大六座豪華純電SUV。在國人買車普遍買大不買小的背景下，特斯拉Model Y L在國內市場也迎來了史詩級的爆賣。
據報道，北京某特斯拉門店銷售人員透露，Model Y L賣得非常火爆，上市（8月19日）到現(xiàn)在已經訂出去12萬輛，差不多每天都有近1萬輛的訂單?！癕odel Y L雖然價格貴了一些，但是空間更大，后排座椅也更加靈活，非常適合有孩子的家庭。”這位銷售表示。
業(yè)內人士指出，“Model Y L在終端的熱銷，一方面表明大六座SUV有著很大潛力的市場需求。同時，特斯拉在承受中國市場本土品牌激烈競爭的背景之下，非常需要一個新的增長點。”同時，中國市場的價格戰(zhàn)，也極大拉低了特斯拉的毛利率，并且，海外市場的持續(xù)承壓，也是特斯拉加碼布局中國市場的原因之一。（財聯(lián)社）
曝阿里速賣通內部籌備“最高規(guī)格”品牌出海項目，將設全新品牌專區(qū)
據媒體報道，從多方交叉信源獨家獲悉，阿里旗下速賣通AliExpress正在籌備一項“最高規(guī)格”品牌出海項目，已有世界500強及國內外頭部品牌收到邀約，項目預計將在雙11前正式啟動。近期，一張“速賣通雙11品牌規(guī)劃”截圖在商家圈流傳。截圖顯示，小米、泡泡瑪特等已顯示入圍“超級品牌計劃”，并被標注為“深度合作”。
據接近該項目人士透露，此次合作設定的增長目標“非常激進”。速賣通或將在App端設立全新品牌專區(qū)，為入選品牌提供流量傾斜與海外本地運營支持。一位與速賣通長期合作的知名品牌負責人透露：“這很可能是速賣通在看到品牌出海方向的潛力后，借2025年‘雙11’和‘黑五’進一步擴大增長的舉措。”他指出，過去三年跨境電商行業(yè)深陷低價競爭，“出海四小龍”中，速賣通開始率先發(fā)力品牌出海，且已有多個品牌實現(xiàn)GMV顯著突破。
他談到，“此前‘品牌出海計劃’已獲內部驗證，相關負責的團隊近期極有可能在內部爭取到了更多資源，來推動此次業(yè)務升級，重心肯定是發(fā)力與大牌的合作?！贬槍ι鲜鰞热?，速賣通方面回應稱：“近期將推出品牌出海相關項目，具體信息以官方發(fā)布為準?！保ㄐ吕丝萍迹?/p>
全球智能家居清潔機器人TOP5出爐：石頭第一、小米第四
9月3日，國際數據公司（IDC）發(fā)布《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》。數據顯示，2025上半年全球智能家居清潔機器人出貨1535.2萬臺，同比增長33%。全球TOP5榜單中，中國品牌占據四席，石頭科技以15.2%的市場份額位列第一，小米以5.8%的份額排名第四。除石頭、小米外，科沃斯（13.7%）、追覓（10.2%）同樣躋身TOP5，僅Irobot（7.4%）為非中國品牌，中國廠商在核心品類的競爭優(yōu)勢顯著。
從細分品類看，掃地機器人仍是市場主力，上半年出貨占整體市場73.4%，且行業(yè)集中度持續(xù)提升，全球前五廠商合計占據64.8%份額，較去年同期提升4.8個百分點。在海外市場，中國廠商通過“線上先行”策略打開局面，再滲透線下渠道，尤其在歐美市場，割草機器人等品類訂單井噴，九號、追覓等企業(yè)海外銷量大幅增長。（快科技）
格力高管秀成績：15秒就能下線一臺空調
9月3日消息，據媒體報道，日前格力高管朱磊在微博上給網友們“交作業(yè)”，公布由格力牽頭承擔的“十四五”國家重點研發(fā)計劃里“工業(yè)軟件”重點專項的情況。格力市場總監(jiān)朱磊介紹說，這個項目搞出了全新的“格力協(xié)同屋”模式，還有工業(yè)互聯(lián)平臺，把大規(guī)模制造產業(yè)鏈協(xié)同的難題給解決了，已經帶動兩萬多家企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同。就拿格力珠海金灣超級工廠來說，平均 15 秒就能下線一臺空調，生產效率翻了一倍，把智能制造做到了頂尖水平。
據人民日報報道，格力電器在珠海金灣的超級工廠是高度自動化的“無人工廠”，在今年初就入選了工業(yè)和信息化部公布的全國首批卓越級智能工廠。而“15 秒就能下線一臺空調”指的是在空調生產過程中，平均每 15 秒就有一臺完整的空調在生產線上組裝完畢，可以出廠。（快科技）
充電寶自燃事件新進展：羅馬仕被追討1.36億，電芯供應商被罰沒374萬
自宣布充電寶召回計劃，羅馬仕被推向風口浪尖，也被推向生死邊緣。在面臨充電寶無法正常銷售的情況下，至今依然在停工停產狀態(tài)，最新信息顯示，羅馬仕被起訴追討1.36億元。
據報道，A股上市公司卓翼科技發(fā)布公告稱，子公司起訴江門羅馬仕科技有限公司、深圳羅馬仕科技有限公司及相關公司一案獲得江門市蓬江區(qū)人民法院立案受理。據了解，卓翼科技提出追討欠付的成品貨款8008萬元，追討在途訂單損失5500余萬元，此外還有呆滯物料費、停線放空人力損失費等，卓翼科技提出的訴訟請求合計金額為1.36億元。
同時，值得注意的是，將羅馬仕推向生死邊緣的電芯供應商安普瑞斯被無錫市市場監(jiān)督管理局行政處罰23萬元。違法事實顯示，其擅自銷售未經強制性認證的電芯。沒收違法所得共計351.59萬余元，罰款共計23萬元，罰沒款合計374.59萬余元，上繳國庫。
資料顯示，安普瑞斯給多品牌移動電源供貨，主要包括安克創(chuàng)新、羅馬仕、小米、綠聯(lián)、倍思等。今年6月，因多個充電寶品牌宣布召回存在自燃風險的移動電源，安普瑞斯（無錫）有限公司作為電池供應商，其多個相關電池及電芯產品3C認證證書處于 “暫?！?狀態(tài)。（快科技）
阿維塔副總裁雍軍：我們的目標不是短期盈利，與華為、海爾有更深合作
9月3日消息，阿維塔科技副總裁雍軍在接受采訪時表示，當下阿維塔“并非不能盈利”，只是正將資源投入前端研發(fā)、新品開發(fā)、渠道開拓，這就決定了公司“不可能把掙到的錢放在腰包里、展示在財報上”。雍軍說，阿維塔科技的目標是打造百年品牌，而非短期盈利。
他透露，長安汽車集團內部全供應鏈體系會助力阿維塔的發(fā)展，同時公司正與海爾推進更深層次戰(zhàn)略合作，也計劃與華為、寧德時代開展更深度合作。據此前報道，長安汽車在 9 月 1 日公布的投資者關系活動記錄表中表示，阿維塔將聚焦 25 萬-70 萬價格區(qū)間，2026 年將推出百萬級大六座旗艦產品。（每日經濟新聞）
前蘭博基尼首席外飾設計師 Fabian Schm?lz 加入小米汽車
小米汽車近日宣布了一項重要的人事任命，前蘭博基尼首席外飾設計師Fabian Schm?lz正式加盟，他將擔任小米汽車歐洲外觀設計團隊的領航者。
Fabian Schm?lz在汽車設計界享有盛譽，他的設計才華在蘭博基尼Temerario車型上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。更早之前，在保時捷任職期間，他參與了多款重量級車型的設計工作，包括保時捷718 Boxster、保時捷Vision GT概念車，以及保時捷Taycan的原型車Mission E。（ITBEAR）
微信、QQ支持綁定Steam賬號：可展示游戲數據動態(tài)成就等
微信近期支持在“發(fā)現(xiàn)頁”的游戲模塊綁定Steam賬號，玩家完成操作后可展示自己的游戲數據。該功能已處于全量開放階段，目前iOS端微信和安卓端微信均支持正常綁定操作，鴻蒙端暫未開放。玩家綁定后可查看游戲時長、玩過的游戲、單款游戲的游玩時長、成就等。綁定過程中如遇加載問題，可優(yōu)化網絡或使用加速服務后重試。
此外，騰訊QQ也支持綁定Steam賬號。玩家可以在QQ的“動態(tài)-游戲中心-我的”處找到Steam并綁定賬號，綁定后好友可查看自己玩過的Steam游戲。
此前，B站官方賬號“小站助手”于今年7月發(fā)布《Steam綁定FAQ》，宣布B站綁定Steam游戲數據功能上線。用戶加入小站后，在App端進入小站，從任意小站點擊右上角側邊欄，選擇“我的游戲數據”，即可開啟Steam綁定流程，App和網頁端都支持綁定。（三言科技）
2.5億元，優(yōu)必選再次斬獲全球人形機器人最大合同
9月3日晚，優(yōu)必選科技宣布公司獲得“某國內知名企業(yè)”2.5 億元具身智能人形機器人產品及解決方案采購合同，該合同以人形機器人Walker S2（具備自主熱插拔換電系統(tǒng)）為主，年內啟動交付。這也是截至目前全球人形機器人最大的合同。
從官方公告獲悉，今年7月，優(yōu)必選就已經拿下當時全球最大的人形機器人單筆訂單，總額近億元。據介紹，截至目前，優(yōu)必選Walker系列人形機器人已獲得近4億元合同（含H1已交付近5000萬元人形機器人訂單），還不包括今年3月優(yōu)必選與北京人形機器人創(chuàng)新中心聯(lián)合推出的全尺寸科研教育人形機器人天工行者的訂單。（IT之家）
蔚來：已具備無人泊車技術能力，會適時釋放功能
9月3日，蔚來發(fā)布第5期“蔚來世界模型NWM有問必答”，針對蔚來沒有做代客泊車、無人泊車的原因等進行了解答。
官方表示，蔚來是行業(yè)內最早一批全量推送包括離車泊入、遙控泊車、超感泊車等人車分離形態(tài)泊車的車企，最新的蔚來世界模型智能泊車輔助中，包括長距離漫游泊車、車位360°識別、跨車位騰挪等能力，也都是遠程遙控、召喚等泊車新形態(tài)的能力基礎。
蔚來方面稱，除了技術能力外，無人泊車的量產還要有法規(guī)的許可與監(jiān)管。蔚來已經具備了相應的技術能力，會緊跟國家監(jiān)管的要求，適時釋放功能。（鞭牛士）
阿里首位程序員蔡景現(xiàn)離職，加入創(chuàng)業(yè)公司擔任技術合伙人
據報道，阿里巴巴集團前合伙人蔡景現(xiàn)已離職。蔡景現(xiàn)花名“多隆”，是淘寶初創(chuàng)團隊的三個開發(fā)工程師之一，被稱為淘寶第一個程序員。自2000年8月1日加入阿里，至2025年8月1日離職，多隆在阿里巴巴集團任職長達25年。蔡景現(xiàn)加入了創(chuàng)業(yè)公司貝聯(lián)珠貫擔任技術合伙人。貝聯(lián)珠貫全稱為貝聯(lián)珠貫科技（浙江）有限公司，法定代表人為林昊。林昊本人也具有阿里背景。（全球TMT)
國際資訊
英偉達否認芯片短缺傳聞：H100/H200夠多，足以無延誤滿足一切訂單
美東時間9月2日周二，英偉達官方社交媒體賬號發(fā)推文，澄清有關H100和H200 GPU的傳聞，稱這些基于Hopper架構的人工智能（AI）芯片供應充足，足以立即滿足需求。官方表示，英偉達擁有足夠多的H100/H200，足以毫無延誤地滿足一切訂單，出售H20不會影響英偉達供應其他產品的能力。
針對上述澄清，有一條高贊的評論質疑，究竟是屬于哪一種情況？要知道，上周的財報業(yè)績電話會上，英偉達CEO黃仁勛親口說：“H100售罄了，H200售罄了。大型云服務供應商（CSP）正在從其他云服務商那里租用容量。AI原生初創(chuàng)公司真正在爭相獲取容量，以便他們可以訓練推理模型。所以需求真的非常高?！?/p>
還有評論認為，當前的市場環(huán)境很容易被誤導。雖然英偉達淡化GPU短缺的問題或許能平息一些人的擔憂，但請記?。赫嬲挠螒螂[藏在表面之下。他們是在保護利潤率，還是在為流動性陷阱埋下伏筆？要保持警惕，追蹤關于訂單流的消息。（華爾街見聞）
OpenAl任命新印裔CTO，接管ChatGPT產品核心
OpenAI近期動作頻頻。首先斥巨資收購實驗平臺Statsig，不光買公司，還順便「買」了人，任命創(chuàng)始人Vijaye Raji為應用部門新CTO，將直接向CEO Fidji Simo匯報。
Vijaye Raji曾在微軟干過約十年，加入Facebook（Meta）后領導大規(guī)模消費者工程長達十年。2021年，他離開Meta創(chuàng)辦Statsig，立志讓外部的產品團隊也能使用Meta內部級別的實驗和數據工具。Statsig的使命正是降低產品試錯成本，讓工程師和產品團隊能以數據驅動方式更快迭代 。
OpenAI官宣Vijaye Raji將負責領導ChatGPT和Codex的產品工程，其職責將橫跨核心系統(tǒng)和產品線，包括基礎設施和Integrity團隊。此外，OpenAI還啟動了「OpenAI for Science」項目，致力于打造AI驅動的科學發(fā)現(xiàn)平臺，以加速基礎科學突破。（新智元）
截胡蘋果高通！全球首款2nm芯片來了：三星準備量產
9月3日消息，據媒體報道，三星確認Exynos 2600芯片將成為世界上首款采用2nm工藝制造的移動SoC。最新報告指出，該芯片已準備好大規(guī)模量產，由明年的Galaxy S26系列首發(fā)搭載。目前三星還沒有確定Galaxy S26是全系標配Exynos 2600還是部分機型搭載Exynos 2600，三星會在今年Q4做出最終決定。
Exynos 2600芯片的推出，標志著Exynos系列再度回歸三星直板旗艦產品線，也是三星自研芯片史上的一次重要轉折點。業(yè)內人士稱，Exynos 2600極有可能會在部分地區(qū)Galaxy S26機型中搭載，該芯片新增了“熱傳遞模塊”，這一組件可起到類似散熱器的作用，預計能解決芯片現(xiàn)有的發(fā)熱問題。
規(guī)格方面，Exynos 2600采用1+3+6設計，共計有10個核心，其中1顆超大核主頻是3.8GHz，3顆性能核心主頻是3.26GHz，還有6顆能效核心主頻是2.76GHz。在Exynos 2600之后，蘋果、高通和聯(lián)發(fā)科都會在明年下半年切入2nm工藝制程，明年手機芯片將迎來2nm時代。（快科技）
捷豹路虎遭遇網絡攻擊：“嚴重擾亂”零售和生產
9月2日，英國汽車制造商捷豹路虎在官網發(fā)布消息，本周遭遇了一起嚴重的網絡攻擊，迫使其關閉了全球IT基礎設施，并暫停了位于哈利伍德工廠的生產。此次攻擊對捷豹路虎的零售和生產運營造成了重大影響，其全球系統(tǒng)被嚴重擾亂。
捷豹路虎在官網聲明中表示，目前尚未發(fā)現(xiàn)任何客戶數據被盜的證據，并正在迅速以受控方式重啟全球應用。公司強調正在逐步恢復運營，但未提供進一步細節(jié)。這次事件被認為可能始于上周末（8月31日-9月1日），攻擊者常利用企業(yè)周末應急力量相對薄弱的時段下手。
這次網絡攻擊對捷豹路虎的運營造成了多方面的沖擊。捷豹路虎被迫暫停了多家工廠的生產。英國的索利哈爾（Solihull）工廠（生產路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝和攬勝運動版等車型）和哈利伍德（Halewood）工廠（主要生產路虎攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運動版等車型）均受到影響。部分工廠的停產狀態(tài)持續(xù)了數日，員工被通知居家待命。此外，零售與交付系統(tǒng)也受到影響，許多經銷商的新車交付和注冊流程中斷。車輛的在線配置和訂購系統(tǒng)可能也受到了波及。（新浪財經）
傳蘋果“聯(lián)姻”谷歌：AI增強版Siri將整合Gemini，擱置收購Perplexity計劃
9月4日，據媒體報道，蘋果公司已于本周和谷歌達成新的協(xié)議，開始評估谷歌開發(fā)的Gemini AI模型，而且已不再考慮收購Perplexity。消息稱蘋果公司目前正在測試多種AI方案，除了自家研發(fā)的模型之外，還積極探索整合OpenAI、Anthropic、谷歌的技術。
媒體透露蘋果目前尚未最終確定使用哪家技術，但谷歌Gemini已成為重點考察對象，這一進展標志著雙方在AI領域的合作進入實質性測試階段。消息源還透露由于穩(wěn)固和谷歌的合作關系，蘋果已不再考慮收購專注于 AI 搜索的 Perplexity 公司。（IT之家）
傳SK海力士撤回DDR4內存今年停產計劃，計劃提升無錫產線產能
9月3日消息，據韓媒報道稱，有鑒于幾大DRAM內存原廠陸續(xù)表示“計劃停產DDR4”后DDR4市場價格的飆升，在三星電子之后SK海力士也撤回了今年停產DDR4的決定，延長DDR4生產時間。不僅如此，SK海力士還計劃在短期內提升DDR4內存的產量以利用這一波市場行情，計劃提升制程相對較老舊的中國無錫工廠的DDR4晶圓投片規(guī)模。
由于老舊DRAM制程生產線的設備已完全折舊、DDR4甚至價格反超DDR5，因此當下增產DDR4不僅有利可圖還能進一步推升財報業(yè)績表現(xiàn)。此前 DDR2?DDR3 代際切換時即出現(xiàn)了短暫價格倒掛，但這一異常情況在四個月后即告消失。DDR4 內存是否會在更長的時間內價格高于DDR5值得關注。（IT之家）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
