小米董事長雷軍，習(xí)慣用在微博上曬照片的方式來暗示未來可能會進展的項目，而前段時間雷總在微博上曬出的一輛碳纖維公路自行車的照片后，四處響起的雷布斯要進軍自行車行業(yè)的傳聞便不絕于耳。近期，更是有消息人士稱：小米要做自行車的消息屬實，并透露小米已經(jīng)收購了一個業(yè)內(nèi)團隊，而小米自行車最早可能會在今年年底面世。

從軟件做到硬件，小米在品牌經(jīng)營中徹底貫徹互聯(lián)網(wǎng)思維，成為近年來中國消費市場中最大的一匹黑馬。小米造車選擇自行車作為開始或許正如北極光創(chuàng)投姜皓天所說，四個輪子的難做，但是一個輪子的、兩個甚至三個輪子的都好做。而兩個輪子也只是雷布斯打入車聯(lián)網(wǎng)的第一招棋而已。

要知道小米與被譽為“全球科技含量最高”的特斯拉汽車在很多方面都有著共同點。他們都是潮流的代表，他們都為狂熱而生，而且他們也都是采用饑餓營銷的搶購方式銷售。另外，雷總還多次赴美拜訪過Elon Musk。所以，人們在看到特斯拉成功后，就都把期望寄托在小米身上，希望一家互聯(lián)網(wǎng)公司能在汽車行業(yè)里攪起軒然大波，而這一切，現(xiàn)在看起來似乎還真是這么一回事。

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