據(jù)外媒報(bào)道，7月26日，一位37歲的Model X車主喬書亞·尼利（Joshua Neally）在開車途中突發(fā)肺栓塞，在身體劇烈疼痛的情況下，依靠特斯拉的自動(dòng)駕駛功能，在高速公路上運(yùn)行20英里，成功到達(dá)附近醫(yī)院，救回一命。

當(dāng)時(shí)尼利比往日稍微提前下班，趕往女兒四歲的生日宴。肺栓塞是脫落的血栓或其他物質(zhì)阻塞肺動(dòng)脈或其分支，血管阻塞后會(huì)發(fā)生肺組織壞死，臨床出現(xiàn)呼吸困難、劇烈胸痛、咯血等癥狀，尼利形容其為猶如“鋼鐵穿過肺部一般”。

當(dāng)時(shí)尼利考慮到下班高峰時(shí)間，等待救護(hù)車比自動(dòng)駕駛?cè)メt(yī)院的時(shí)間要長(zhǎng)很多，于是決定依靠Model X的自動(dòng)駕駛送自己到醫(yī)院。事后他表示，如果沒有自動(dòng)駕駛功能，他可能早就失去對(duì)汽車的控制了，可能引發(fā)致命交通事故。

喬書亞·尼利與他的特斯拉，圖自：Slate

醫(yī)生也表示，尼利這次能夠活下來真的非常幸運(yùn)。全球每年有五萬(wàn)人死于肺栓塞，這些人當(dāng)中的70%都是在癥狀出現(xiàn)后一個(gè)小時(shí)之內(nèi)死亡。

在今年5月初，一名特斯拉Model S車主因過分依賴自動(dòng)駕駛功能死于汽車相撞，使得這自動(dòng)駕駛功能處在風(fēng)口浪尖，美國(guó)高速公路安全管理局也對(duì)其進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。尼利的經(jīng)歷或許會(huì)打消一些人對(duì)該功能的疑慮。 

Via Slate&網(wǎng)易汽車

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。