一架飛機開始了它的環(huán)球之旅。

這架憑靠太陽能充電的飛機Solar Impulse 2日前從阿布扎比市經(jīng)歷了13小時的首飛，降落阿曼馬斯喀特國際機場。

一名團(tuán)隊成員對其處女航感到十分滿意。

“此次飛行非常棒，可以說萬事俱備?！?/p>

Solar Impulse 2凈重5000磅（約合2268千克），翼展比波音747要長一些，但它極其環(huán)保——零排放。因為它的機翼覆蓋著太陽能電池板，能為四個電池提供電力。飛機的起動速度可以達(dá)到90碼（144公里/時），接近專業(yè)賽車的速度。

旅行的第二階段從當(dāng)?shù)貢r間周二早上7點，飛行910英里抵達(dá)印度的艾哈邁達(dá)巴德，預(yù)期耗時20小時；之后會繼續(xù)其飛行，經(jīng)過緬甸的曼德勒，還會路過天朝的重慶和南京兩座城市，之后跨越太平洋，經(jīng)停夏威夷，最后在紐約肯尼迪機場降落；最后，它將經(jīng)過南歐或北非，最終回到阿布扎比市，完成它的環(huán)游之旅。

機身狹小，只能容下兩名飛行員。每名飛行員單次駕駛時間為五天，期間他們會通過瑜伽和自我催眠來保持精力。他們計劃每次休息時間不超過20分鐘，每飛行24小時必須休息12次。

谷歌眼鏡也起著大作用。在飛行員休息的時候，谷歌眼鏡會通過閃光來將他們喚醒。

團(tuán)隊透露，并不會將太陽能飛機做商業(yè)用途，畢竟目前的技術(shù)并不足以實現(xiàn)這一點。

機長貝特朗·皮卡爾也承認(rèn)，制造飛機的用意在于證明可行性而非盈利：

“阿波羅探索月球的第一步，也并不是為了開發(fā)旅游業(yè)，只是為了邁出人類歷史的第一步而已?！?/p>

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