每年一度的CES是全球消費電子領(lǐng)域的風向標。而在歷屆CES上，芯片廠商如Intel、Qualcomm、Nvidia雖然不是最性感的廠商，卻扮演消費電子鏈條中最重要的一環(huán)。他們在發(fā)布、講述和支持什么，往往關(guān)乎下一年某個細分領(lǐng)域的成敗。

記得去年的時候，擁有大量PC游戲擁躉的Nvidia一反常態(tài)，發(fā)布當時最新的移動處理器Tegra X1，并且在Tegra X1的基礎(chǔ)上主推兩個車載平臺——Drive CX和Drive PX。

前者是一套全數(shù)字化車載系統(tǒng)，硬件基于Tegra X1，軟件則是基于Android的Drive Studio；后者則是針對自動駕駛開發(fā)的一款車載系統(tǒng)，具備快速的360度環(huán)境識別處理功能，從而更加精準和安全地完成自動駕駛，幫助汽車實現(xiàn)環(huán)繞視覺和自動代客泊車等功能。

那么又一年過去了，Nvidia在車載系統(tǒng)上的進展如何，同時新一年Nvidia還關(guān)心什么呢？這個答案顯然是VR。

在不久前，Nvidia向媒體公布了一組數(shù)據(jù)：全球大約有1300萬的PC目前具備渲染虛擬現(xiàn)實圖像的能力，這意味著大約占目前全球PC保有量99%的計算性能缺口。針對這塊肥沃的市場，Nvidia近期還推出了一個"VR Ready"的配置標準：

GPU: NVIDIA GeForce GTX 970或以上；

CPU: Intel Core i5- 4590或以上；

內(nèi)存：8GB或以上；

雙USB 3.0接口，HDMI 1.3接口；

操作系統(tǒng): Windows 7 SP1或以上；

上述的配置大約能滿足虛擬現(xiàn)實渲染（相比常規(guī)圖形渲染）所需要的至少7倍性能要求。我們猜想今年Nvidia可能會針對VR發(fā)布新的開發(fā)平臺，但具體是什么呢？這可能會Nvidia 4小時后在拉斯舉行的媒體溝通會上揭曉，請期待雷鋒網(wǎng)的一線報道。

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