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比亞迪、攜程、金蝶、小紅書、TCL……兩類云大廠圍繞這些關鍵客戶的廝殺，正在持續(xù)上演。

財報表示，阿里云的強勁增長主要來自公共云收入增長帶動，其中AI相關產品收入已經8個季度保持三位數增長。

阿里云估值迎來反轉，并非一場事先的預謀，而是大勢疊加組織調整的自然產物。

在2025阿里云中企出海大會上，阿里云表示將以戰(zhàn)略級投入。

頭部運維公司“反向操作”：先簽單，再測試；AWS中國CDN業(yè)務2030年左右或將關閉；部分云大廠出海趨于保守

開源不是終點，而是云的起點。

中國一汽聯手阿里云共建汽車大模型實驗室，通義千問賦能全場景智能汽車創(chuàng)新升級。

火山引擎去年生態(tài)收入達幾個億；數夢工場近期曾欠薪數月，現金流一度緊張；A云廠將出海團隊部分編入區(qū)域線。

截至目前，通義千問系列模型全球下載量突破4億，千問衍生模型數超過14萬個，是全球第一的開源模型。

IDC預計頭部公司將繼續(xù)加大算力投入規(guī)模以提升模型通用性能，形成技術和生態(tài)主導權。

阿里云正在加速走向海外。

未來，InsightAgent將與B站一系列數據投放平臺深度融合。

GoTo這場云遷移背后，折射出了國內云大廠的出海 “暗戰(zhàn)” 正在全面升級。

比亞迪正在將“云+AI”作為推動行業(yè)進一步創(chuàng)新升級的關鍵。

未來，松下將繼續(xù)依托不斷進化的創(chuàng)新技術，開展各項業(yè)務活動，為消費者創(chuàng)造更加美好的生活體驗。

據介紹，目前阿里云百煉平臺中調用通義 API 的企業(yè)和開發(fā)者已經超過 73 萬，其中有超10萬開發(fā)者開發(fā)了30多萬個智能體。

十年前建起海外第一個數據中心的阿里云，正加速打造全球云計算一張網。

字節(jié)跳動在本屆活動中正式開源并發(fā)布云固件 3.0 解決方案。

針對海外基礎設施合規(guī)要求，廣汽集團采取了阿里云規(guī)劃的“區(qū)域中心+國家站”混合架構應對海外監(jiān)管要求。

連續(xù)七季度保持3位數增長的阿里AI，依舊沒能讓二級市場滿意。