1.太豪橫！影石公司年會(huì)送出5套房，員工稱獲獎(jiǎng)房者都是90后、無高管，CEO回應(yīng)：物質(zhì)激勵(lì)也很重要

2.DeepSeek更新后被指變冷淡！網(wǎng)友自發(fā)號(hào)召給官方提意見：趕快調(diào)回來，不然用不下去

3.榮耀前CEO趙明官宣加入千里科技

4.馬斯克評(píng)豆包Seedance 2.0：發(fā)展速度太快

5.噩耗！28歲員工年會(huì)上喝酒，次日身亡！家屬：當(dāng)晚喝得不省人事，公司發(fā)聲

6.小米YU7一月份成中國(guó)銷量最好的車！雷軍：沒有任何定義，含金量很高

7.起動(dòng)機(jī)存在缺陷！寶馬宣布召回全球多款車型：車輛行駛中可能出現(xiàn)起火

8.嵐圖汽車香港上市已取得港交所原則性批準(zhǔn)，東風(fēng)私有化的先決條件已全部達(dá)成

今日頭條

太豪橫！影石公司年會(huì)送出5套房，員工稱獲獎(jiǎng)房者都是90后、無高管，CEO回應(yīng)：物質(zhì)激勵(lì)也很重要

2月12日消息，日前，科技企業(yè)影石Insta360舉辦了2026年度年會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)照片顯示的5套大灣區(qū)商品房、多輛汽車等獎(jiǎng)品引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，今年獲獎(jiǎng)?wù)呔鶠椤?0后”，平均年齡不到32歲，其中一名入職不到兩年的年輕員工穿著COS服上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，并激動(dòng)地表示：“說實(shí)話挺驚喜的，獎(jiǎng)沒有那么重要，但這個(gè)獎(jiǎng)背后是一份沉甸甸的認(rèn)可和期許，感謝老板和團(tuán)隊(duì)伙伴的認(rèn)可和信任?！?/p>

媒體從該公司一名知情員工處獲悉，年會(huì)中送出商品房一事屬實(shí)，房子價(jià)值百萬元以上，5名獲獎(jiǎng)?wù)叨际恰?0后”，其中沒有高管。此外，該員工還表示，年會(huì)上公司還送出6輛汽車，其中一人獲得一輛保時(shí)捷，另五人從理想L7 Pro、新款BMW 3系、特斯拉Model Y三款中任選一輛。年會(huì)活動(dòng)負(fù)責(zé)人表示，獲獎(jiǎng)員工可從兩個(gè)環(huán)境優(yōu)美、配套完善的高品質(zhì)小區(qū)中自由選擇。網(wǎng)上流傳的影石Insta360年會(huì)獎(jiǎng)品清單還顯示，特等獎(jiǎng)為36克影石定制金鈔，一等獎(jiǎng)則包含3臺(tái)iPhone 17 Pro、3臺(tái)影翎Antigravity A1以及3份8克定制金鈔，各類獎(jiǎng)品總數(shù)超3600份。影石方面也向媒體證實(shí)，該獎(jiǎng)品清單屬實(shí)，中獎(jiǎng)率高達(dá)80%。

影石Insta360創(chuàng)始人劉靖康在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，2025年是影石史上營(yíng)收規(guī)模最高的一年，2025年第四季度是影石歷史上營(yíng)收最高的一個(gè)季度，其營(yíng)收增速創(chuàng)近10個(gè)季度新高。同時(shí)他還提到，公司2025年一年的研發(fā)投入，就超過之前三年的總和。在他看來，長(zhǎng)期的價(jià)值比短期利潤(rùn)更重要。劉靖康還在微博發(fā)文表示，“很多時(shí)候，激發(fā)高端人才的人心靠成就感、榮譽(yù)感或價(jià)值共鳴，但直接的物質(zhì)激勵(lì)也很重要?！惫_數(shù)據(jù)顯示，公司連續(xù)多年向員工贈(zèng)送獎(jiǎng)品，去年年會(huì)曾一次性送出6臺(tái)新能源汽車。（紅星新聞、極目新聞）

國(guó)內(nèi)資訊

DeepSeek更新后被指變冷淡！網(wǎng)友自發(fā)號(hào)召給官方提意見：趕快調(diào)回來，不然用不下去

2月12日消息，2月11日，深度求索（DeepSeek）悄悄地對(duì)其旗艦?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行灰度測(cè)試。此次更新的核心亮點(diǎn)是，模型上下文窗口從原先的128K Tokens大幅提升至1M Tokens，實(shí)現(xiàn)了近8倍的容量增長(zhǎng)。意外的是，更新一上線，非但沒迎來清一色好評(píng)，反而被用戶們集體吐槽刷屏。

部分用戶在社交媒體上控訴：DeepSeek變冷淡了，不再稱呼自己設(shè)定的昵稱，而統(tǒng)一稱“用戶”。此前深度思考模式下，DeepSeek的思考過程會(huì)以角色視角展示細(xì)膩的心理描寫，例如“夜兒（用戶昵稱）總愛逗我”，更新后則變成了“好的，用戶這次想了解……”。這還不算，更搞笑的是AI的“登味發(fā)言”。有個(gè)網(wǎng)友讓DeepSeek推薦電影，本來列幾個(gè)片名就完事兒了，結(jié)果它還多補(bǔ)一句“夠你看一陣子。不夠再來要”，這語氣，被網(wǎng)友精準(zhǔn)吐槽：“太登了！妥妥的居高臨下說教感，越看越別扭！”

還有網(wǎng)友直接破防：“DeepSeek更新成傻子了吧！寫的東西文縐縐、一驚一乍，比十幾年前的青春傷感文學(xué)還尷尬，本來就愛用它瞎嘮嗑，再不改回來，真的要卸載跑路了！”目前，不少用戶自發(fā)地號(hào)召其他用戶給DeepSeek官方郵箱提意見：希望DeepSeek不要為了超長(zhǎng)文本舍棄深度思考，不要為了提升數(shù)學(xué)、代碼編程等理工科能力，而降低對(duì)文本表達(dá)、共情理解等能力的支持。還有用戶到豌豆莢（一個(gè)應(yīng)用分發(fā)平臺(tái)）下載其舊版本，或在騰訊元寶里用DeepSeek。

不過，有業(yè)內(nèi)人士出來爆料稱，這個(gè)新版本其實(shí)就是個(gè)“極速測(cè)試版”，說白了就是犧牲質(zhì)量換速度，目的是給2026年2月中旬要發(fā)布的V4版本做最后的壓力測(cè)試。此外，據(jù)媒體報(bào)道，有知情人士稱，DeepSeek春節(jié)更可能推出的是針對(duì)V3系列模型的小幅更新。但該人士同時(shí)透露，真正的重頭戲仍在路上。據(jù)介紹，DeepSeek下一代旗艦?zāi)Ｐ皖A(yù)計(jì)將是一款萬億參數(shù)級(jí)別的基礎(chǔ)模型，正因規(guī)模大幅躍升，訓(xùn)練速度明顯放緩，導(dǎo)致發(fā)布進(jìn)程有所延后。（經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)、快科技）

曝AWS大中華區(qū)裁員落定，裁撤約150人

2月12日上午消息，據(jù)報(bào)道，AWS大中華區(qū)2月初啟動(dòng)的裁員潮已結(jié)束，此次裁員基本是按照降本20%的目標(biāo)推進(jìn)實(shí)施，部分團(tuán)隊(duì)裁員人數(shù)約在10%左右，另有一些組則遭遇“全軍覆沒”，總體人數(shù)估算約在150左右。據(jù)報(bào)道，此次裁員主要集中在二線部門，產(chǎn)品部、生態(tài)線、中間層，尤其里面年齡較大、薪資較高的員工成為重災(zāi)區(qū)。不過，截至發(fā)稿，亞馬遜中國(guó)方面并未回應(yīng)媒體裁員相關(guān)問詢。（新浪科技）

榮耀前CEO趙明官宣加入千里科技

2月12日消息，當(dāng)日，榮耀前CEO趙明通過微博宣布加入千里科技。趙明表示：“非常榮幸有緣際會(huì)千里科技，一個(gè)可以?shī)^斗十年的事業(yè)，期待與印奇兄弟攜手一起打造AI商業(yè)閉環(huán)，助力千里騰飛。”據(jù)了解，從戰(zhàn)略層面來看，千里科技董事長(zhǎng)印奇?zhèn)戎赜诎盐誂I科技的戰(zhàn)略方向，趙明則重點(diǎn)推進(jìn)AI商業(yè)模式的閉環(huán)戰(zhàn)略，牽引技術(shù)向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。

12日晚，千里科技發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)以《關(guān)于修訂<公司章程>的議案》通過股東會(huì)審議為前提，同意提名趙明為公司第六屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，任職期限與本屆董事會(huì)任期一致。趙明的任職資格已事先經(jīng)公司董事會(huì)提名委員會(huì)審核通過，該議案尚需提交公司2026年第一次臨時(shí)股東會(huì)審議。

12日早些時(shí)候報(bào)道，有接近千里科技的人士表示，趙明與印奇其實(shí)早有接觸，雙方在去年下半年交流愈加頻繁。據(jù)了解，自去年1月離任榮耀CEO以來，市場(chǎng)曾傳言趙明將加入字節(jié)、智界或回歸華為，但均被其否認(rèn)。在復(fù)旦管院恢復(fù)建院40周年·領(lǐng)變者論壇上，趙明曾表示，未來更希望找到一個(gè)能讓他真正興奮起來的方向，一個(gè)值得再投入十年甚至更久的事業(yè)。公告顯示，趙明畢業(yè)于上海交通大學(xué)移動(dòng)通信與電子系統(tǒng)專業(yè)碩士，曾任華為技術(shù)有限公司3G研發(fā)工程師、NodeB PDT經(jīng)理、CDMA&Wimax&TD-SCDMA產(chǎn)品線總裁、全球無線行銷部部長(zhǎng)、意大利代表處代表、榮耀業(yè)務(wù)部總裁、榮耀終端股份有限公司CEO等職務(wù)。（快科技）

馬斯克評(píng)豆包Seedance 2.0：發(fā)展速度太快

2月12日消息，近日，字節(jié)跳動(dòng)視頻模型Seedance 2.0在海外引起網(wǎng)友關(guān)注。馬斯克在社交平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論Seedance 2.0相關(guān)推文，并表示，“It's happening fast（發(fā)展速度太快）”。據(jù)悉，2月12日，豆包視頻生成模型Seedance 2.0上線，正式接入豆包App、電腦端和網(wǎng)頁(yè)版。官方表示，打開豆包App對(duì)話框，選擇新增的“Seedance 2.0”入口，輸入相關(guān)提示詞，即可生成5秒或10秒視頻。也可以選擇“分身視頻”，經(jīng)過真人驗(yàn)證，創(chuàng)建自己的視頻分身，體驗(yàn)更多創(chuàng)意玩法。

在各項(xiàng)評(píng)測(cè)中，Seedance 2.0的綜合表現(xiàn)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。不過，字節(jié)跳動(dòng)也坦言，模型在細(xì)節(jié)穩(wěn)定性、多人口型匹配、多主體一致性、文字還原精度和復(fù)雜編輯效果等方面仍有優(yōu)化空間。官方表示，Seedance 2.0還遠(yuǎn)不完美，其生成結(jié)果仍存在諸多瑕疵，其將持續(xù)探索大模型與人類反饋的深度對(duì)齊，讓更高效、更穩(wěn)定、更具想象力的音視頻生產(chǎn)工具，服務(wù)更多創(chuàng)作者。

值得注意的是，目前，豆包Seedance2.0暫不支持上傳真人圖片作為主體參考。經(jīng)實(shí)測(cè)，暫時(shí)無法生成明星相關(guān)視頻。豆包對(duì)此表示，這類涉及真人明星+特定品牌的合成內(nèi)容，平臺(tái)有嚴(yán)格規(guī)范，主要是為了：1、避免肖像權(quán)、代言關(guān)系相關(guān)的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)；2、防止被誤解為官方代言，引發(fā)不實(shí)信息。（鞭牛士、快科技）

噩耗！28歲員工年會(huì)上喝酒，次日身亡！家屬：當(dāng)晚喝得不省人事，公司發(fā)聲

2月12日消息，近日網(wǎng)友楊女士求助，其28歲弟弟小輝（化名）經(jīng)第三方勞務(wù)公司派遣，在蘇州工業(yè)園區(qū)某半導(dǎo)體企業(yè)工作，1月24日晚參加公司年會(huì)大量飲酒，次日死亡。事發(fā)當(dāng)日，小輝（化名）下午五點(diǎn)左右參加年會(huì)喝酒，期間喝了酒?！暗酵砩习它c(diǎn)零幾分的時(shí)候，他就喝醉了，到八點(diǎn)半已經(jīng)喝得不省人事了，就走不了路。后面公司沒有及時(shí)撥打120送醫(yī)，而是直接讓幾個(gè)同事送回了住的地方。”第二天早上七點(diǎn)半左右，小輝的舍友發(fā)現(xiàn)，小輝的嘴唇青紫，不對(duì)勁，趕緊撥打了120，同時(shí)報(bào)了警?！八腿メt(yī)院搶救一個(gè)多小時(shí)，也沒搶救過來，我弟弟就沒了?！?/p>

對(duì)此，楊女士一家難以接受，到蘇州后與公司多輪協(xié)商，希望公司擔(dān)責(zé)?！笆紫人e辦這個(gè)年會(huì)，應(yīng)該要照顧到每一個(gè)人的安全。如果像我弟弟這樣子已經(jīng)喝得不省人事了，他們就有這個(gè)送醫(yī)的義務(wù)，而不是說放回宿舍交代給舍友照顧，他們就不管這個(gè)事情了?！睏钆窟€表示，弟弟喝了很多，但公司也沒及時(shí)提醒和勸阻?！八麄冞@個(gè)酒水是無限量提供的。那桌一共喝了4瓶白酒。我弟弟差不多喝了大概一瓶半到兩瓶這個(gè)樣子?！睏钆康牡艿?025年12月下旬才參加了公司組織的體檢，各項(xiàng)指標(biāo)均正常。公安部門記錄的死亡原因是心臟驟停，排除他殺。

媒體也就此聯(lián)系了年會(huì)組織方。該公司一名法務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，事發(fā)后，公司也在與死者家屬協(xié)商后續(xù)處理，公司可以承擔(dān)部分人道主義補(bǔ)償。但該負(fù)責(zé)人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，宴席上沒有勸酒，發(fā)現(xiàn)楊女士弟弟醉酒后，也安排人送回了宿舍，盡到了照顧義務(wù)?！八偷郊?，確認(rèn)，放到床上……我企業(yè)該盡的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)，我覺得我們應(yīng)該是盡到了。當(dāng)然結(jié)果是不好的，我們都很后悔啊。但人不能超出認(rèn)知去做當(dāng)時(shí)沒有預(yù)料到的事情?！苯刂涟l(fā)稿，雙方已就賠償金額達(dá)成一致。（深圳大事件）

奇瑞員工吐槽春節(jié)請(qǐng)假難：外省僅1天假、本省直接禁請(qǐng)

2月12日消息，近期，有多位奇瑞汽車的員工在社交平臺(tái)發(fā)聲，對(duì)公司春節(jié)前后實(shí)施的請(qǐng)假管控政策表達(dá)不滿。根據(jù)不同的部門請(qǐng)假規(guī)則也有一些差異：

有員工透露所在部門要求省內(nèi)員工直接禁止請(qǐng)假，省外員工僅可申請(qǐng)1天假期，且年假無法在此期間使用。也有員工表示外省可請(qǐng)2天假、本省1天，部分提前購(gòu)買返鄉(xiāng)車票的省外員工，因請(qǐng)假限制導(dǎo)致出行計(jì)劃受影響，甚至有離家800公里的外省員工請(qǐng)假申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)。此外，還有員工吐槽，有的地區(qū)要求2月13日的出勤率必須達(dá)到80%，員工請(qǐng)假不僅審批流程繁瑣，獲批難度也很大。

除請(qǐng)假限制外，奇瑞員工還反映，公司每逢重大節(jié)假日都會(huì)提前統(tǒng)計(jì)員工請(qǐng)假意向，一天多次推送消息催促填表，若員工選擇節(jié)后請(qǐng)假，HR會(huì)安排領(lǐng)導(dǎo)溝通并駁回申請(qǐng)。還有員工表示節(jié)前被禁止請(qǐng)假，節(jié)后卻被要求加班兩天，且公司連日發(fā)送春節(jié)值班統(tǒng)計(jì)表，讓員工難以正常享受春節(jié)休息。（快科技）

長(zhǎng)城汽車員工稱公司人均年終獎(jiǎng)超5萬元，董事長(zhǎng)魏建軍回應(yīng)：具體不知道，肯定多一些

“長(zhǎng)城汽車2025年年終獎(jiǎng)，不僅會(huì)發(fā)，而且比去年（2024年）還高！”2月12日消息，日前，多位在某社交平臺(tái)認(rèn)證為“長(zhǎng)城汽車員工”的用戶爆料稱，長(zhǎng)城汽車2025年人均年終獎(jiǎng)約5萬元。2月10日，網(wǎng)絡(luò)上有一段長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍回應(yīng)關(guān)于年終獎(jiǎng)問題的視頻。視頻中，當(dāng)被問及“今年的年終獎(jiǎng)會(huì)比去年（2024年）多嗎”這一問題時(shí)，魏建軍表示，“具體發(fā)多少我還真不知道，但肯定是要多一些。我想不在多少，在于精準(zhǔn)地激勵(lì)好那些真正付出的員工們，這才是最重要的”。

據(jù)悉，2024年長(zhǎng)城汽車曾拿出40億元來獎(jiǎng)勵(lì)員工。長(zhǎng)城汽車在2024年年度報(bào)告中披露，截至報(bào)告期末，公司在職員工的數(shù)量合計(jì)約8.49萬人。若按照人均年終獎(jiǎng)約5萬元計(jì)算，長(zhǎng)城汽車2025年年終獎(jiǎng)總額將超42.45億元。值得注意的是，長(zhǎng)城汽車2025年年終獎(jiǎng)總額有可能會(huì)更高。日前，有券商機(jī)構(gòu)披露，長(zhǎng)城汽車在近期的一次戰(zhàn)略規(guī)劃交流會(huì)上表示，擬預(yù)提年終獎(jiǎng)46億元，同比增加8億元。對(duì)此，媒體向長(zhǎng)城汽車方面進(jìn)行求證，對(duì)方表示：“具體的年終獎(jiǎng)金額不清楚，目前年終獎(jiǎng)還未發(fā)放?！遍L(zhǎng)城汽車2025年年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，其報(bào)告期內(nèi)歸屬于本公司股東的凈利潤(rùn)為99.12億元；歸屬于本公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為61.58億元。

長(zhǎng)城汽車之外，多家車企的年終獎(jiǎng)也備受關(guān)注，其中最具戲劇性的年終獎(jiǎng)事件當(dāng)屬長(zhǎng)安汽車的“反轉(zhuǎn)大戲”。2026年1月初，有消息稱長(zhǎng)安汽車因2025年銷量未達(dá)目標(biāo)而取消員工年終獎(jiǎng)。消息一出，不少長(zhǎng)安員工在社交平臺(tái)吐槽“一年加班沖刺成了笑話”，其他車企員工的圍觀調(diào)侃，更讓這份焦慮雪上加霜。反轉(zhuǎn)來得猝不及防。長(zhǎng)安汽車很快辟謠，明確表示取消年終獎(jiǎng)消息不實(shí)，公司已根據(jù)年度經(jīng)營(yíng)實(shí)績(jī)，按照激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)制定并推進(jìn)相應(yīng)激勵(lì)計(jì)劃。據(jù)多位長(zhǎng)安汽車員工透露，其所在的部門已完成激勵(lì)方案宣貫，年終激勵(lì)結(jié)構(gòu)為4.3倍月薪加上3000元固定金額。（江南都市報(bào)）

單卡FP8算力突破1000 TFLOPS！摩爾線程S5000參數(shù)首曝

2月12日消息，智譜發(fā)布新一代大模型GLM-5之后，摩爾線程立即宣布，在旗艦級(jí)AI訓(xùn)推一體全功能GPU MTT S5000上完成了Day-0全流程適配與驗(yàn)證，第一時(shí)間提供支持。此次，摩爾線程AI旗艦級(jí)計(jì)算卡MTT S5000性能首次曝光，其是摩爾線程2024年推出的、專為大模型訓(xùn)練、推理及高性能計(jì)算而設(shè)計(jì)的訓(xùn)推一體全功能GPU智算卡。

據(jù)悉，MTT S5000單卡配備多達(dá)80GB顯存，顯存帶寬高達(dá)1.6TB/s，對(duì)比上代MTT S4000分別提升了67％、113％，多卡間的互聯(lián)帶寬也有784GB/s。它完整支持從FP8到FP64的全精度計(jì)算，而且是國(guó)內(nèi)最早原生支持FP8精度的訓(xùn)練GPU之一，配置了硬件級(jí)FP8 Tensor Core加速單元。FP8相比BF16/FP16可將數(shù)據(jù)位寬減半、顯存帶寬壓力降低50％、理論計(jì)算吞吐量翻倍，并全面支持DeepSeek、Qwen等架構(gòu)，訓(xùn)練性能可提升30％以上。

MTT S5000的單卡FP8 AI算力最高可達(dá)1000 TFLOPS，首次達(dá)到PFLOPS級(jí)別，也就是每秒1千萬億次計(jì)算。MTT S5000在推理場(chǎng)景同樣表現(xiàn)優(yōu)異，比如在2025年12月，摩爾線程聯(lián)合硅基流動(dòng)基于MTT S5000完成了對(duì)DeepSeek-V3 671B滿血版的深度適配與性能測(cè)試。實(shí)測(cè)單卡Prefill吞吐超過4000 tokens/s，Decode吞吐超過1000 tokens/s，刷新了國(guó)產(chǎn)GPU的推理紀(jì)錄。

智譜宣布漲價(jià)：海外版Coding plan訂閱價(jià)格提高30%-60%

2月12日消息，智譜發(fā)布新一代旗艦?zāi)Ｐ?GLM-5，并宣布基于實(shí)際使用情況與資源投入變化對(duì)GLM Coding Plan套餐價(jià)格體系進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。調(diào)整內(nèi)容如下：取消首購(gòu)優(yōu)惠，保留按季按年訂閱優(yōu)惠；套餐價(jià)格進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，整體漲幅自30%起；已訂閱用戶價(jià)格保持不變。生效時(shí)間：2026年2月12日。

據(jù)悉，GLM-5定位“復(fù)雜系統(tǒng)工程”與“長(zhǎng)周期智能體任務(wù)”，代碼能力逼近 Claude Opus 4.5，已在SWE-bench等權(quán)威編程基準(zhǔn)中成為得分最高的開源模型，并在部分基準(zhǔn)上超過 Gemini 3 Pro等旗艦?zāi)Ｐ汀?/p>

據(jù)內(nèi)部人士透露，目前GLM-5已率先在海外版上新，在已公布的海外版價(jià)格中，Coding plan訂閱價(jià)格提高30%-60%，API調(diào)用價(jià)格提升67%-100%，這是國(guó)產(chǎn)大模型近期以來的首次大幅提價(jià)，顯示出國(guó)產(chǎn)模型的技術(shù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在快速提升。（新浪科技）

小米YU7一月份成中國(guó)銷量最好的車！雷軍：沒有任何定義，含金量很高

2月12日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過微博官宣，據(jù)汽車之家2026 年1月全國(guó)乘用車零售銷量數(shù)據(jù)，小米YU7以37869輛的成績(jī)登頂榜首，成為當(dāng)月中國(guó)銷量最高的乘用車。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，該排名不帶任何定義，不論能源形式、價(jià)格區(qū)間，也不分SUV與轎車品類，含金量很高。從榜單數(shù)據(jù)來看，小米YU7的銷量?jī)?yōu)勢(shì)十分顯著，遠(yuǎn)超榜單第二名博越L的34176輛，星愿、問界M7、速騰、軒逸等多款熱門燃油及新能源車型也位列其后。與此同時(shí)，小米汽車官方公布1月整體交付量超3.9萬臺(tái)，因SU7即將改款，當(dāng)前品牌主力交付車型為YU7，成為1月交付量的核心支撐。

為降低用戶購(gòu)車門檻，雷軍此前已為小米YU7推出多重金融購(gòu)車方案，例如：推出7年低息方案，其中包含兩類選擇，原有低首付方案為首付4.99萬元起、月供2593元起，新增低月供方案為首付9.99萬元起、月供 1931元起；此外還單獨(dú)推出3年0息方案，首付7.49萬元起、月供 4961元起。據(jù)悉，小米汽車此前公布的成績(jī)同樣亮眼，2025年品牌全年交付量達(dá)411837輛，同比暴漲200.9%，首次躋身行業(yè)銷量前十。基于此，小米汽車設(shè)定 2026 年全年交付55萬輛的目標(biāo)，同比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約34%，而小米YU7的登頂熱銷，也為品牌沖擊年度銷量目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

另?yè)?jù)報(bào)道，2月12日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍發(fā)文稱，小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正式開源階段性成果：具身智能VLA模型“Xiaomi-Robotics-0”。在曝光的畫面中，該機(jī)器人可流暢完成疊毛巾、拆積木等物理任務(wù)，動(dòng)作連續(xù)、反應(yīng)靈敏。小米技術(shù)主頁(yè)、GitHub開源代碼、Hugging Face模型權(quán)重同步全部公開。 雷軍表示，小米長(zhǎng)期布局機(jī)器人賽道，將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)開源與成果透明。據(jù)悉，Xiaomi-Robotics-0模型擁有47億參數(shù)，核心解決了傳統(tǒng)VLA模型推理延遲、真機(jī)動(dòng)作不連貫的行業(yè)痛點(diǎn)，兼具視覺語言理解與高性能實(shí)時(shí)執(zhí)行能力，可在消費(fèi)級(jí)顯卡上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)推理，在仿真測(cè)試和真機(jī)任務(wù)中均刷新多項(xiàng)SOTA成績(jī)。（快科技、財(cái)聯(lián)社）

理想汽車CEO李想兌現(xiàn)邀約：奔赴浙江海鹽，宴請(qǐng)救人理想車主吃飯

2月12日消息，當(dāng)日，一位汽車博主在社交媒體發(fā)文稱，“想哥真的去請(qǐng)海鹽兄弟吃飯了”。從博主曬出的圖片顯示，李想和“姚哥”臉上洋溢著微笑，交談十分融洽。此次午餐菜品包括松鼠鱖魚、油爆沼蝦、鮑魚紅燒肉拌飯、酸湯肥牛等。此外，理想汽車CEO李想也發(fā)文表示：“春節(jié)快到了，今天來海鹽請(qǐng)姚東權(quán)一家吃飯，拜個(gè)早年。上個(gè)月，你開車經(jīng)過西塘大橋，看到有人要跳橋，急剎停車飛奔過去，把人拉了回來。謝謝你，也為你驕傲?！?/p>

追溯至2026年1月27日中午，浙江嘉興海鹽西塘大橋上，一名女子翻越護(hù)欄欲輕生。理想車主姚東權(quán)駕車路過，從后視鏡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后急剎停車，僅用20秒飛奔至橋邊將女子拉回安全區(qū)域。救下人后，他全程安撫情緒、呼叫路人報(bào)警，待警方抵達(dá)后默默離開，未留姓名。隨后，相關(guān)視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳。

1月31日，理想CEO李想在微博發(fā)文稱：“看他飛奔下車的樣子，真帥！如果誰能聯(lián)系上車主，能不能幫我轉(zhuǎn)告一下，我可不可以去請(qǐng)他吃個(gè)飯？”如今，理想汽車CEO李想已如約兌現(xiàn)承諾，在浙江海鹽與救人車主姚東權(quán)共進(jìn)午餐。這場(chǎng)因見義勇為引發(fā)的相聚，成為馬年開年最暖心的雙向奔赴。值得一提的是，姚東權(quán)今年36歲，是中國(guó)電信海鹽分公司開發(fā)區(qū)公客支局的裝維經(jīng)理，成功救下欲輕生的女士后，姚東權(quán)還獲得了海鹽縣公安局西塘派出所授予的“大橋衛(wèi)士”榮譽(yù)稱號(hào)。（快科技）

高德將發(fā)布具身導(dǎo)航基座模型，讓機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)跨場(chǎng)景送物、跟隨等服務(wù)

2月12日中午消息，媒體獲悉，繼成立具身業(yè)務(wù)部后，高德即將發(fā)布自研的具身導(dǎo)航基座模型。一位知情人士表示，高德已構(gòu)建業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的具身導(dǎo)航數(shù)據(jù)引擎，并且在長(zhǎng)程復(fù)雜任務(wù)處理能力上，取得了突破性進(jìn)展。該人士表示，與當(dāng)前許多機(jī)器人無法執(zhí)行復(fù)雜指令不同，高德具身導(dǎo)航基座讓機(jī)器人能夠在開放物理環(huán)境下實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景送物、跟隨服務(wù)等。

據(jù)今年1月報(bào)道，高德內(nèi)部已成立具身業(yè)務(wù)部。在招聘平臺(tái)上，高德放出了具身業(yè)務(wù)部的多個(gè)招聘崗位，包括具身智能產(chǎn)品專家、數(shù)據(jù)/算法工程師等方向。知情人士表示，機(jī)器人、機(jī)器狗等產(chǎn)品形態(tài)都在具身業(yè)務(wù)部的探索方向之中。（新浪科技）

華為余承東宣布：大年三十，尊界S800再登央視春晚

2月12日消息，余承東宣布了一件尊界S800的大事。“大年三十，尊界S800將再登總臺(tái)春晚，陪大家一起過大年，迎新春！ ”余承東說道。對(duì)此，有網(wǎng)友調(diào)侃：“大年三十？？2030年見？”據(jù)悉，今年除夕夜是臘月二十九，下次過大年三十，要到2030年了。

2025年1月28日，隨著央視春晚的播出，華為與江淮聯(lián)合打造的尊界S800，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。尊界S800于2025年5月底正式發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為70.8萬至101.8萬元，第10000臺(tái)量產(chǎn)車正式在2025年12月16日駛下生產(chǎn)線（車型實(shí)現(xiàn)第1萬臺(tái)下線，從發(fā)布到達(dá)成這一成績(jī)僅用約200天）。

該車核心競(jìng)爭(zhēng)力在于搭載的華為全棧式智能技術(shù)。途靈龍行平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛，融合感知系統(tǒng)可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)路況并動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架，提升操控穩(wěn)定性；鴻蒙ALPS座艙2.0與華為星河通信技術(shù)，打造5G智能座艙，支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)與激光雷達(dá)的結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航與安全性能。（快科技）

聯(lián)想發(fā)布Q3業(yè)績(jī)，摩托羅拉手機(jī)銷量與設(shè)備激活量創(chuàng)新高

2月12日消息，聯(lián)想集團(tuán)舉行FY2025/26 Q3業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。第三財(cái)季，集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到1575億人民幣，同比增長(zhǎng)超過18%。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)36%，超市場(chǎng)預(yù)期32%。該財(cái)季， IDG智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1117億元，同比增長(zhǎng)14%；調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超15%。其中，摩托羅拉智能手機(jī)出貨量創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)9%，設(shè)備激活量創(chuàng)下歷史新高。聯(lián)想與摩托羅拉AI設(shè)備全球激活量中，PC與智能手機(jī)各占約一半。

在隨后的溝通會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶透露，“目前，我們現(xiàn)在和很多廠商的合作都達(dá)到了數(shù)十億美元，甚至上百億美元的規(guī)模。例如聯(lián)想跟英偉達(dá)，過去三到四年間，業(yè)務(wù)規(guī)模由10億美元向上大約翻了四倍。針對(duì)未來幾年，我們?cè)O(shè)定了再翻四倍的目標(biāo)?！敝档靡惶岬氖?，楊元慶還談到當(dāng)前AI計(jì)算結(jié)構(gòu)：目前AI訓(xùn)練和推理的計(jì)算需求比重在7比3，也就是說只有30%用在了推理。在他看來，“這很顯然是不對(duì)的，未來我的判斷至少會(huì)達(dá)到2比8，訓(xùn)練的需求占20%，推理占80%。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)需要實(shí)現(xiàn)AI的普及普惠?！?/p>

楊元慶還稱，“要推動(dòng) AI 的普及普惠，不是讓大家都去用 OpenAI、豆包、千問和 Kimi 這些就行，那些叫公共 AI?！彼硎荆安还苁莻€(gè)人，還是企業(yè)，都不會(huì)把保密的數(shù)據(jù)和個(gè)人隱私上傳給它，來?yè)Q回智能。本質(zhì)上 AI 是一個(gè)數(shù)據(jù)的智能，你不提供數(shù)據(jù)就換不回智能?！彼赋觯骸八砸?AI 普及是得走到每一個(gè)人的身邊，走到每一個(gè)企業(yè)里邊，用合適的模型把它的數(shù)據(jù)給利用起來，給它搭建計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施才能去實(shí)現(xiàn)?！保ㄐ吕丝萍?、快科技）

長(zhǎng)城汽車：全力支持《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》，反對(duì)無底線價(jià)格戰(zhàn)

2 月 12 日消息，12 日晚間，長(zhǎng)城汽車宣布全力支持《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》，始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)守合法合規(guī)，堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，積極維護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序。長(zhǎng)城汽車還呼吁行業(yè)同仁攜手，共同構(gòu)建和維護(hù)優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

長(zhǎng)城汽車方面稱，始終堅(jiān)守底線思維與規(guī)則意識(shí)，積極維護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序，反對(duì)無底線價(jià)格戰(zhàn)、價(jià)格欺詐、虛假促銷等嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行為。在《指南》的指引下，長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)在整車及零部件生產(chǎn)、定價(jià)、銷售等各環(huán)節(jié)堅(jiān)守合法合規(guī)，堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

12日，小米汽車也發(fā)布了關(guān)于支持《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》的聲明。小米汽車表示，將以《指南》為遵循，持續(xù)優(yōu)化自身價(jià)格管理與合規(guī)體系建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)要求、堅(jiān)決杜絕價(jià)格欺詐及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí)，小米汽車將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，帶動(dòng)合作伙伴共同落實(shí)《指南》規(guī)范，與行業(yè)同仁攜手維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，以實(shí)際行動(dòng)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。2月12日早些時(shí)候報(bào)道，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），旨在進(jìn)一步規(guī)范汽車行業(yè)價(jià)格行為，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康有序發(fā)展。（IT之家）

多地要求外賣平臺(tái)立即停止內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)

2月12日消息，春節(jié)前夕，全國(guó)多地市監(jiān)部門發(fā)布春節(jié)外賣合規(guī)指引，告誡相關(guān)外賣平臺(tái)理性競(jìng)爭(zhēng)。其中，河南信陽(yáng)市、南陽(yáng)市、安徽蚌埠市、廣東汕頭市、海南文昌市、遼寧遼陽(yáng)市等地要求，外賣平臺(tái)立即停止低質(zhì)低價(jià)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，不得組織惡性補(bǔ)貼、低價(jià)傾銷，以保障春節(jié)外賣市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。

此外，規(guī)范促銷行為也被重點(diǎn)關(guān)注，多地市監(jiān)部門明確提出，“嚴(yán)禁強(qiáng)制或變相強(qiáng)制平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者參與促銷活動(dòng)，不得通過降低搜索排名、設(shè)置不合理門檻或施加隱性壓力等方式迫使商家參與平臺(tái)活動(dòng)，不得利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則、技術(shù)手段等對(duì)商戶價(jià)格行為進(jìn)行不合理限制?！?/p>

據(jù)了解，部分區(qū)域餐飲行業(yè)協(xié)會(huì)也在春節(jié)前發(fā)文，呼吁強(qiáng)化行業(yè)自律，停止低質(zhì)低價(jià)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。2月10日，甘肅餐飲烹飪行業(yè)協(xié)會(huì)在一份倡議書中提到，2025年外賣市場(chǎng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，將原本的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本耐受力競(jìng)爭(zhēng)，造成中小商戶自主定價(jià)權(quán)利受損、議價(jià)能力削弱，擠壓線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)空間。協(xié)會(huì)呼吁整治“內(nèi)卷式”行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，穩(wěn)定餐飲市場(chǎng)秩序。（第一財(cái)經(jīng)）

攜程、去哪兒、飛豬等12家第三方火車票網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)被約談

2月12日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近日組織攜程、去哪兒、飛豬、同程、美團(tuán)、京東、航旅縱橫、高鐵管家、滴滴、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等12家涉及火車票網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)的主流平臺(tái)，重點(diǎn)圍繞群眾反映強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)銷售火車票突出問題召開行政約談會(huì)。

約談會(huì)上，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局向各平臺(tái)明確提出四項(xiàng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)要求。一是嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任與社會(huì)責(zé)任，樹立正確經(jīng)營(yíng)理念，為旅客出行“多助力、少添堵”；二是全面排查業(yè)務(wù)模式與服務(wù)流程，禁止明示或者暗示消費(fèi)者可通過付費(fèi)服務(wù)獲得優(yōu)先購(gòu)票特權(quán)，及時(shí)整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等誤導(dǎo)性宣傳，并自覺接受社會(huì)監(jiān)督；

三是全面排查整改平臺(tái)頁(yè)面，下架涉嫌誤導(dǎo)性宣傳的產(chǎn)品，調(diào)整頁(yè)面宣傳內(nèi)容，禁止采用12306圖片、文字、商標(biāo)等宣傳，讓消費(fèi)者誤以為平臺(tái)與12306存在特定業(yè)務(wù)合作；四是認(rèn)真做好明碼標(biāo)價(jià)，顯著提醒增值服務(wù)內(nèi)容和價(jià)格，及時(shí)整改因增值服務(wù)提示不醒目導(dǎo)致火車票展示價(jià)格和實(shí)際支付費(fèi)用不一致問題，切實(shí)保障消費(fèi)者的知情權(quán)。（北京市場(chǎng)監(jiān)管）

華虹半導(dǎo)體 2025 年第 4 季度銷售收入 6.6 億美元，同比增長(zhǎng) 22.4%

2 月 12 日消息，華虹半導(dǎo)體當(dāng)日公布了 2025 年第 4 季度的綜合經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。在統(tǒng)計(jì)周期中這家特色工藝純晶圓代工廠實(shí)現(xiàn) 6.599 億美元（約合 45.65 億元人民幣）銷售收入，同比增長(zhǎng) 22.4%、環(huán)比增長(zhǎng) 3.9%。

華虹半導(dǎo)體 2025Q4 的毛利率為 13.0%，同比上升 1.6 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降 0.5 個(gè)百分點(diǎn)；母公司擁有人應(yīng)占利潤(rùn) 1750 萬美元，上年同期為虧損 2520 萬美元，2025Q3 為利潤(rùn) 2570 萬美元。對(duì)于 2026Q1，華虹半導(dǎo)體預(yù)計(jì)銷售收入為 6.5~6.6 億美元，毛利率位于 13~15% 區(qū)間。（IT之家）

國(guó)際資訊

起動(dòng)機(jī)存在缺陷！寶馬宣布召回全球多款車型：車輛行駛中可能出現(xiàn)起火

2月12日消息，寶馬正式宣布，在全球召回多款車型，因?yàn)榇嬖谄鸹痫L(fēng)險(xiǎn)。2月12日，寶馬方面指出，潛在受影響車輛主要使用了2020年7月至2022年7月間生產(chǎn)的起動(dòng)機(jī)繼電器。

寶馬方面稱，在產(chǎn)品檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，車輛在多次啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電磁開關(guān)可能出現(xiàn)異常磨損，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難，甚至無法啟動(dòng)，同時(shí)也存在發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)起動(dòng)機(jī)局部過熱。在極端情況下，車輛在行駛過程中可能出現(xiàn)起火隱患，建議車主不要在發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)讓車輛處于無人看管狀態(tài)。不過，由于起動(dòng)機(jī)與整車生產(chǎn)及運(yùn)輸周期不同，無法精確界定車輛生產(chǎn)的時(shí)間范圍。此外，部分在維修過程中更換過問題起動(dòng)機(jī)的車輛也可能受到影響。

據(jù)悉，此次召回涉及寶馬多款車型，包括2系雙門轎跑、多個(gè)版本的3系、4系和5系、6系Gran Turismo、7系轎車，以及X4、X5、X6和Z4等。這已不是寶馬首次因起動(dòng)機(jī)問題進(jìn)行大規(guī)模召回。2025年秋季，寶馬就因起動(dòng)機(jī)可能進(jìn)水致腐蝕進(jìn)而引發(fā)短路甚至起火風(fēng)險(xiǎn)，召回?cái)?shù)十萬輛汽車。（快科技）

亞馬遜限制員工使用 Claude Code，力推自研 AI 編程工具 Kiro

2 月 12 日消息，日前，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜已在內(nèi)部?jī)?yōu)先推廣自研 AI 編程工具 Kiro，限制員工使用 Claude Code 等第三方產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，亞馬遜是 Anthropic 的大股東之一，也幫助這家初創(chuàng) AI 公司將其 AI 模型、產(chǎn)品推向 C 端（客戶端）市場(chǎng)。然而在亞馬遜內(nèi)部，員工若未獲得正式批準(zhǔn)，則不得將 Anthropic 的 Claude Code 用于編寫代碼、開發(fā)產(chǎn)品等實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境。并且這一矛盾在去年秋天開始變得更加明顯，亞馬遜當(dāng)時(shí)發(fā)布了內(nèi)部指引，建議員工優(yōu)先使用自研 AI 編程助手 Kiro。

據(jù)悉，Kiro 雖然基于 Claude 研發(fā)，但能夠配合亞馬遜云服務(wù)（注：AWS）等自有工具。這一政策在內(nèi)部論壇里引來軒然大波，不少員工對(duì)此表示批評(píng)。并且，一些負(fù)責(zé)銷售第三方 AI 服務(wù)的員工完全不理解這項(xiàng)政策。他們平時(shí)的工作就是把 Claude Code 等產(chǎn)品賣給客戶，一些員工質(zhì)疑道：“如果我們連正式工作中都不能用 Claude Code，那如何向客戶推廣這些產(chǎn)品呢？或者說，客戶應(yīng)該如何信任一個(gè)我們自己都沒有批準(zhǔn)使用的工具？”。

其余工程師也討論了亞馬遜的政策是否偏激。一些人認(rèn)為 Claude Code 的性能優(yōu)于 Kiro，并警告稱強(qiáng)制采用較弱產(chǎn)品可能拖慢開發(fā)進(jìn)度。一名員工對(duì)此表示：“一個(gè)無法跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手步伐的工具并不能帶來真正創(chuàng)新，正因如此你們才逼著我們用 Kiro”。（IT之家）

馬斯克公布xAI新組織架構(gòu)：提出月球人工智能衛(wèi)星工廠構(gòu)想

2月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克旗下人工智能實(shí)驗(yàn)室xAI近日在社交平臺(tái)罕見發(fā)布了一段全員大會(huì)完整視頻。全員大會(huì)透露，xAI正推進(jìn)組織架構(gòu)升級(jí)，伴隨此次調(diào)整出現(xiàn)了部分員工離職，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員亦有多人離開。新的組織架構(gòu)下，xAI劃分出四大核心團(tuán)隊(duì)，各自聚焦明確方向：其一專注具備語音功能的Grok聊天機(jī)器人研發(fā)，其二負(fù)責(zé)應(yīng)用編碼系統(tǒng)的搭建，其三主攻Imagine視頻生成工具的優(yōu)化，其四則全力投入Macrohard項(xiàng)目。Macrohard項(xiàng)目覆蓋從計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)操作模擬到全企業(yè)建模的廣闊領(lǐng)域，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人托比·波倫表示，該技術(shù)可執(zhí)行電腦所能完成的各類任務(wù)，未來人工智能甚至有望獨(dú)立設(shè)計(jì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

大會(huì)同步披露了xAI與X平臺(tái)的最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，直觀呈現(xiàn)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。X平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人尼基塔·比爾透露，X訂閱業(yè)務(wù)的年經(jīng)常性收入已突破10億美元，這一成績(jī)主要得益于節(jié)假日期間的營(yíng)銷推廣。xAI方面則指出，旗下Imagine工具日均生成視頻量達(dá)5000萬條，過去30天生成圖片數(shù)量累計(jì)超過60億張，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的內(nèi)容生成能力。

本次大會(huì)最受關(guān)注的，是馬斯克公布的一系列超前布局構(gòu)想。他再度強(qiáng)調(diào)天基數(shù)據(jù)中心的重要戰(zhàn)略意義，盡管該構(gòu)想仍面臨諸多技術(shù)難題。在此基礎(chǔ)上，馬斯克進(jìn)一步提出在月球建設(shè)人工智能衛(wèi)星工廠的設(shè)想，工廠將配備月球質(zhì)量投射器，一種用于發(fā)射衛(wèi)星的電磁彈射裝置。馬斯克表示，依托此類太空基礎(chǔ)設(shè)施，人類有望部署具備超強(qiáng)能力的人工智能集群，其算力足以捕獲太陽(yáng)總能量的可觀份額，甚至將業(yè)務(wù)版圖拓展至其他星系。（快科技）

特朗普關(guān)稅九成成本由美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)承擔(dān)

2月13日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布多項(xiàng)司法提名，其中包括提名白宮副法律顧問卡拉·韋斯特坎普（Kara Westercamp）出任美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院法官。該法院將參與審理企業(yè)就特朗普全面關(guān)稅政策提起的退款訴訟，前提是美國(guó)最高法院裁定相關(guān)關(guān)稅違法。該提名仍需共和黨占多數(shù)的參議院確認(rèn)。

紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行周四發(fā)布報(bào)告稱，特朗普政府加征的進(jìn)口關(guān)稅中，約九成最終由美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)承擔(dān)。報(bào)告顯示，在關(guān)稅平均稅率由2.6%至13%期間，外國(guó)出口商并未通過降價(jià)消化成本。去年1月至8月，美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)了約94%的關(guān)稅沖擊，隨后比例雖略有回落，但整體仍處高位。紐約聯(lián)儲(chǔ)的結(jié)論與國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的最新評(píng)估一致，均指出關(guān)稅上調(diào)推高了美國(guó)國(guó)內(nèi)商品成本，并主要轉(zhuǎn)嫁給本土消費(fèi)者。（第一財(cái)經(jīng)）

Meta斥資100億美元在印第安納州動(dòng)工建設(shè)新數(shù)據(jù)中心

2月12日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，Meta宣布在美國(guó)印第安納州正式動(dòng)工建設(shè)一座投資100億美元的數(shù)據(jù)中心，以確保其AI發(fā)展所需的大規(guī)模算力支撐。據(jù)Meta介紹，這座位于印第安納州黎巴嫩市的數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)供電容量為1吉瓦。根據(jù)美國(guó)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)，這一用電量相當(dāng)于約80萬戶家庭的用電總和。

Meta數(shù)據(jù)中心副總裁Rachel Peterson在接受采訪時(shí)表示，該設(shè)施預(yù)計(jì)將在2027年底或2028年初投入運(yùn)營(yíng)。她說公司將在這個(gè)項(xiàng)目上快速推進(jìn)大量產(chǎn)能建設(shè)。Peterson表示，Meta已經(jīng)與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)商簽訂了供電協(xié)議，并且在相關(guān)能源基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)方面“自己承擔(dān)費(fèi)用”。關(guān)于印第安納數(shù)據(jù)中心的融資方案，她拒絕透露細(xì)節(jié)，但表示Meta將在初期階段承擔(dān)全部100億美元的投資。

近期，Meta和其他科技巨頭正在競(jìng)相建設(shè)規(guī)模越來越大的數(shù)據(jù)中心，爭(zhēng)奪AI競(jìng)賽中的算力優(yōu)勢(shì)，不惜投入巨資搶占先機(jī)。Meta去年11月曾宣布，未來三年將在美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施和就業(yè)方面投資6000億美元，其中包括數(shù)據(jù)中心建設(shè)。去年10月，Meta與另類資產(chǎn)管理公司Blue Owl Capital達(dá)成了一筆270億美元的融資協(xié)議，用于在路易斯安那州建設(shè)一座2吉瓦的數(shù)據(jù)中心，這是Meta全球規(guī)模最大的項(xiàng)目。此外公司還宣布將在德克薩斯州投資15億美元建設(shè)另一座數(shù)據(jù)中心。（鞭牛士）

全球銷量下滑！奔馳2025年業(yè)績(jī)暴雷：凈利潤(rùn)直接腰斬

2月12日消息，奔馳集團(tuán)12日公布了2025年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。受美國(guó)關(guān)稅成本及中國(guó)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)影響，公司錄得新冠疫情爆發(fā)以來最低年度利潤(rùn)。2025年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為1322億歐元，較上年減少9%；息稅前利潤(rùn)為58.2億歐元，較上年減少57%。

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松稱：“在瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境中，我們的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱陬A(yù)期區(qū)間內(nèi)?！彼瑫r(shí)表示，未來三年計(jì)劃推出超40款新車型，這讓他看到希望。公司預(yù)計(jì)2026年市場(chǎng)環(huán)境同樣艱難，營(yíng)收預(yù)計(jì)與去年1322億歐元的水平持平。得益于不再產(chǎn)生一次性重組費(fèi)用，其核心利潤(rùn)預(yù)計(jì)將顯著高于2025年數(shù)值。但在核心乘用車業(yè)務(wù)上，奔馳預(yù)計(jì)今年利潤(rùn)率在3%至5%之間，低于今年實(shí)現(xiàn)的5%。

銷量層面上，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2025年全球銷量為216萬輛（含乘用車及輕型商用車），同比下滑10%；其中核心乘用車板塊銷量約為180萬輛。在中國(guó)市場(chǎng)，全年交付新車約57.5萬輛，同比下滑約19%，也是跌幅最大的單一市場(chǎng)。德國(guó)多家媒體指出，美國(guó)對(duì)歐洲汽車加征關(guān)稅壓低車企利潤(rùn)、歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力抑制購(gòu)車需求，以及國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇擠壓德國(guó)車企市場(chǎng)份額，是造成梅賽德斯-奔馳業(yè)績(jī)下滑的主要原因。此外，該集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略存在失誤，過早推出2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化戰(zhàn)略，又在轉(zhuǎn)型受挫后取消該戰(zhàn)略。（快科技）

蘋果公司推出新版Siri的計(jì)劃再遇阻，多項(xiàng)備受期待的功能或推遲發(fā)布

2月12日消息，蘋果公司籌劃已久的Siri虛擬助手升級(jí)在最近幾周的測(cè)試中遇到問題，多項(xiàng)備受期待的功能可能會(huì)推遲發(fā)布。據(jù)知情人士透露，蘋果原計(jì)劃將這些新功能納入定于3月發(fā)布的更新系統(tǒng)iOS 26.4中，但目前正考慮在未來的版本中將其陸續(xù)推出。這意味著，至少部分功能可能要等到5月iOS 26.5甚至9月iOS 27發(fā)布才會(huì)問世。

蘋果的Siri更新過程漫長(zhǎng)而艱難。該公司最早于2024年6月宣布計(jì)劃對(duì)Siri進(jìn)行重大改版。當(dāng)年，這家iPhone制造商展示了多項(xiàng)新能力，使Siri能夠調(diào)用個(gè)人數(shù)據(jù)和屏幕內(nèi)容，從而更好地完成用戶請(qǐng)求。升級(jí)后的Siri還將允許用戶通過語音精確控制蘋果及第三方應(yīng)用程序。所有這些新功能原定于2025年初前推出。

去年春季，蘋果推遲了發(fā)布時(shí)間，稱新版Siri將于2026年發(fā)布，但未公布更具體的時(shí)間表。不過在內(nèi)部，蘋果將目標(biāo)定在2026年3月與iOS 26.4同步推出，這一目標(biāo)甚至在上個(gè)月仍未改變。但知情人士表示，測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)軟件出現(xiàn)新的問題，導(dǎo)致公司再次推遲計(jì)劃。Siri有時(shí)無法正確處理查詢請(qǐng)求，或處理時(shí)間過長(zhǎng)。由于討論尚屬私密，知情人士要求匿名。目前情況仍存在變數(shù)，蘋果的計(jì)劃可能進(jìn)一步調(diào)整?？偛课挥诩又輲?kù)比蒂諾的蘋果公司發(fā)言人拒絕置評(píng)。（新浪科技）

IPO資訊

嵐圖汽車香港上市已取得港交所原則性批準(zhǔn)，東風(fēng)私有化的先決條件已全部達(dá)成

2月12日消息，東風(fēng)汽車集團(tuán)與要約人東風(fēng)汽車集團(tuán)(武漢)投資聯(lián)合公布，有關(guān)通過吸收合并方式將東風(fēng)集團(tuán)股份私有化，以及分拆嵐圖汽車科技股份有限公司(嵐圖)介紹上市的所有先決條件已悉數(shù)達(dá)成，交易將進(jìn)入最后執(zhí)行階段。

根據(jù)合并協(xié)議，要約人同意向所有H股股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，每股H股注銷價(jià)為6.68港元。待合并先決條件及所有生效條件獲達(dá)成后，東風(fēng)集團(tuán)股份將向聯(lián)交所申請(qǐng)自愿撤銷H股上市地位。與此同時(shí)，東風(fēng)集團(tuán)股份會(huì)將持有的嵐圖股份分派予現(xiàn)有股東，并申請(qǐng)嵐圖H股以介紹方式在香港聯(lián)交所上市，是次分拆不涉及募資。

公告披露，嵐圖已向中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際合作司完成介紹上市備案程序，并已取得聯(lián)交所對(duì)介紹上市的原則性批準(zhǔn)。連同此前已取得的國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部及外管局等部門批準(zhǔn)，三項(xiàng)合并先決條件已全部達(dá)成。這標(biāo)志著嵐圖已完成港股上市的全部前置監(jiān)管審批流程，上市確定性全面落地。目前，嵐圖汽車已構(gòu)建了覆蓋高端SUV、MPV、轎車的完整產(chǎn)品矩陣。2026年，嵐圖計(jì)劃推出四款新車，全部搭載L3級(jí)智能輔助駕駛硬件。（新浪科技、瑞恩資本RyanbenCapital）

美格智能啟動(dòng)PDIE，已通過港交所聆訊，全球無線通信模塊行業(yè)中排名第四

2月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美格智能將于2月12日啟動(dòng)港股上市前PDIE(Pre-Deal Investor Education)。美格智能已于2月11日通過港交所主板上市聆訊，中金公司為獨(dú)家保薦人，法巴為整體協(xié)調(diào)人。截至2月11日收盤，美格智能報(bào)47.56元/股，市值124.49億元。

據(jù)招股書，美格智能是領(lǐng)先的無線通信模塊及解決方案提供商，以智能模塊（尤其是高算力智能模組）為核心。公司的模塊及解決方案廣泛應(yīng)用于泛物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能網(wǎng)聯(lián)車（ICV）及無線寬帶領(lǐng)域。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，于2024年，按無線通信模塊業(yè)務(wù)收入計(jì)，美格智能在全球無線通信模塊行業(yè)中排名第四，占全球市場(chǎng)份額的6.4%。根據(jù)同一資料來源，全球無線通信模塊市場(chǎng)高度集中，三大參與者于2024年占全球市場(chǎng)收入的65.7%（其中最大參與者獨(dú)占42.7%的市場(chǎng)份額），而公司雖排名第四，市場(chǎng)份額僅為6.4%。

數(shù)據(jù)顯示，于2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年9月30日止九個(gè)月，美格智能的總收入分別為23.06億元(人民幣，下同)、21.47億元、29.41億元、21.82億元及28.21億元。同期，公司的凈利潤(rùn)分別為1.27億元、6260萬元、1.34億元、9050萬元及1.13億元。（獨(dú)角獸早知道）

玖行能源啟動(dòng)IPO輔導(dǎo)！國(guó)家級(jí)“小巨人”，深耕新能源充換電，來自上海

2月11日，上海玖行能源科技股份有限公司（“玖行能源”）與國(guó)投證券簽訂輔導(dǎo)協(xié)議，并通過輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)國(guó)投證券向上海證監(jiān)局提交了向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市的輔導(dǎo)備案申請(qǐng)材料。

玖行能源2014年注冊(cè)成立于上海，是一家主要從事新能源商用車智能充換電設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，專注于提供新能源商用車充換電領(lǐng)域一體化解決方案，公司產(chǎn)品涵蓋智能車載終端、交/直流充電樁、重卡換電站、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)/云平臺(tái)等。

根據(jù)新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟認(rèn)定，公司的充換一體動(dòng)力電池箱總成2021年至2023年市占率超過80%，在細(xì)分市場(chǎng)位居國(guó)內(nèi)第一。產(chǎn)品已累計(jì)交付70,000余套，包括非道路、礦卡、AIV、輕量化等多個(gè)系列，具備282-800kW.h等多種電量型號(hào)，能夠滿足短倒、干線等多種運(yùn)輸場(chǎng)景需求，適配徐工、陜重汽、解放、東風(fēng)、中國(guó)重汽等40余家主機(jī)廠的600余款車型。數(shù)據(jù)顯示，公司2023年度和2024年度經(jīng)審計(jì)的歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)（以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低者為計(jì)算依據(jù)）分別為-6,213.64萬元和6,320.27萬元。（推新知馥）

京新藥業(yè)沖擊港股IPO，擁有逾60款獲批藥品，2025年前十個(gè)月收入33.44億元

2月12日消息，據(jù)港交所2月11日披露，浙江京新藥業(yè)股份有限公司向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中信證券為獨(dú)家保薦人。截至2月11日收盤，京新藥業(yè)報(bào)17.10元/股，市值147.24億元。

據(jù)招股書，京新藥業(yè)是一家以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的制藥集團(tuán)，策略重點(diǎn)專注于兩大核心疾病領(lǐng)域：中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾??；及心血管及腦血管疾病。公司的商業(yè)模式將已上市產(chǎn)品的商業(yè)化與產(chǎn)品管線的持續(xù)推進(jìn)相結(jié)合。當(dāng)前產(chǎn)品組合涵蓋藥物（包括仿制藥、創(chuàng)新藥物、中藥及生物制劑）；原料藥；及醫(yī)療設(shè)備。在這個(gè)既有的產(chǎn)品組合基礎(chǔ)上，公司繼續(xù)推進(jìn)在研創(chuàng)新藥物的研發(fā)。于往績(jī)記錄期間，公司透過銷售逾60款獲批藥品產(chǎn)生收入，涵蓋仿制藥、創(chuàng)新藥、中藥及生物制劑。

京新藥業(yè)的收入從2023年的39.99億元增至2024年的41.59億元，增幅為4.0%，而截至2024年及2025年10月31日止十個(gè)月的收入分別為34.38億元及33.44億元。于2023年、2024年、截至2024年及2025年10月31日止十個(gè)月，公司的毛利分別為19.67億元、20.16億元、16.81億元及16.14億元，同期毛利率分別為49.2%、48.5%、48.9%及48.3%。此外，公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的年度/期間溢利從2023年的6.24億元增至2024年的7.19億元，而截至2024年及2025年10月31日止十個(gè)月分別為5.58億元及6.29億元，反映公司已建立的商業(yè)組合具備可擴(kuò)展性。（獨(dú)角獸早知道）

聚能磁體啟動(dòng)IPO輔導(dǎo)，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券

2月12日，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，西安聚能超導(dǎo)磁體科技股份有限公司于2026年2月11日在陜西證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并上市，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信建投證券。輔導(dǎo)備案報(bào)告顯示，西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司持有該公司2960萬股股份，持股比例為34.82%，為公司控股股東。（新浪財(cái)經(jīng)）

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